АВТОМОБИЛЯМ летом приходится работать в очень тяжёлых условиях, так ещё многие автовладельцы совершают очень грубую ошибку, которая приводит к перегреву двигателя.
Приветствую вас на канале "Типичная жизнь автомобилиста"!
Вот и опять наступило лето. Во многих частях России температура перевалила более 30.
А значит у многих поднялась вероятность что у многих машин будут перегреватся двигатели!
Вы задаётесь вопросом "Как подготовить автомобиль к лету?"
Нужно понимать что до начала жары обязательно нужно проверить и если нет охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) то его нужно заменить, ведь она играет ключевую роль в охлаждении двигателя.
Ну кроме этого нужно проверить и в случае чего заменить термостат.
Ну и так же нужно промыть и продуть сжатым воздухом радиатор.
Ну если радиатор забит гразью и разными насекомыми, то через него будет проходить меньший поток воздуха, ну и за этого охлаждение будет гораздо хуже.
Большая ошибка водителей приводящая перегреву
Очень часто замечаю как многие автомобилисты, когда стоят в пробке, глушат двигатели.
С включённым вентилятором охлаждения двигателя!
Ну таким образом после остановки двигателя перестаёт работать помпа, ну и за этого циркуляция охлаждающей жидкости прекращается.
Вы задаётесь вопросом"что происходит далее?" Ща ответим)
Детали двигателя сделаны из разных металлов и остывают с разной скоростью. Например на большинстве автомобилей блок сделан из чугуна, а ГБЦ из алюминия.
Таким образом, если вы заглушите двигатель с работающим вентилятором охлаждения и оставите его остывать, то с большой долей вероятности ГБЦ поведет.
Это приводит к:
Прогару прокладки ГБЦ
И даже к гидроудару!
Повышенному расходу масла
Спасибо за внимание! Если статья была интересна, полезна - ставьте "палец вверх". Всем добра!