"Наверное, чтобы они красиво смотрелись в небе и сочетались с облаками по цвету",- ответила бы я парочку лет назад.
Думаю, многие из вас ответили бы так же. Однако, логики в этом нет.
Все гораздо проще:
- Белая краска дешевая и доступная.
- На белом цвете лучше видны какие-либо неисправности: трещины, вмятины, протечка масла. Это значительно упрощает работу механикам,которые проверяют самолёты после каждого приземления.
- Часто случается, что одна авиакомпания покупает самолёт у другой авиакомпании. Новому хозяину вообще не придётся заморачиваться, если самолёт белый - всего лишь нужно будет переклеить эмблему. А красивым и разноцветным лайнерам придётся ждать нового владельца гораздо дольше - кому захочется перекашивать целый самолёт?
- Белая краска не выцветает. Если бы самолёты были тёмного цвета, авиакомпаниям приходилось бы чаще отправлять лайнер на обслуживание покрытия, а это может длиться от нескольких дней до пары недель, в течение которых самолёт вместо полётов и зарабатывания денег будет просто стоять.
- Производители используют белую краску для охлаждения. Это как в случае с тёмной одеждой. Не думаю, что в жаркую погоду вы наденете чёрную футболку и чёрные брюки.
Но всегда существуют исключения.
- Mango Airlines - южноафриканская авиакомпания, которая использует ярко-оранжевую краску.
- Wizz Air - венгерская авиакомпания. Здесь уже розовая и фиолетовая краски.
- И,конечно же, никуда без нашей российской авиакомпании S7,которая использует зелёную или даже салатовую краску.
Почему же эти авиакомпании выбрали такие яркие краски, ведь они явно дороже белой? Ответ очень прост.
На самом деле, это просто рекламный трюк, благодаря которому название авиакомпании остаётся на слуху.
А вы знаете еще примеры таких авиакомпаний? Пишите в комментариях, если да!
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на студентку аэрокосмического!