Найти в Дзене

Лучшие авто до 500000 рублей

Итак, мы проскакали бюджет 300 и 150 тысяч рублей. Пришло время поднимать планку и переходить к 500 тысячам рублей. В таком бюджете уже можно рассматривать более интересные автомобили нежели Акцент, Логан или Гранта, при этом критерий надёжности я оставляю, а дешевизны в обслуживании хоть и остаётся, но всё-таки его можно немного смягчить, ибо 500 тысяч уже относительно неплохой бюджет за который можно купить новый автомобиль (и не важно что только Гранту :D ) Итак. 1. Volkswagen Golf V Фольксваген Гольф в моих подборках становится уже традицией, но объективно, 500к для 5-го Гольфа это отличный ценник, ибо если судить чисто по объявлением, больше 500 стоят всего 5 машин и 428. Да и в целом Гольф это очень удачная модель, как по дизайну, качеству, надёжности и эргономике. Есть конечно не совсем удачные версии, типа турбо 1.4 САХА на 122 силы, в этом поколении САХА это ещё та старая ВАГ-овская боль и садамия. Вообще все Гольфы это очень удачные машины, но 3-й и 5-й это по мойму самые н

Итак, мы проскакали бюджет 300 и 150 тысяч рублей. Пришло время поднимать планку и переходить к 500 тысячам рублей. В таком бюджете уже можно рассматривать более интересные автомобили нежели Акцент, Логан или Гранта, при этом критерий надёжности я оставляю, а дешевизны в обслуживании хоть и остаётся, но всё-таки его можно немного смягчить, ибо 500 тысяч уже относительно неплохой бюджет за который можно купить новый автомобиль (и не важно что только Гранту :D ) Итак.

1. Volkswagen Golf V

1 из 3
1 из 3

Фольксваген Гольф в моих подборках становится уже традицией, но объективно, 500к для 5-го Гольфа это отличный ценник, ибо если судить чисто по объявлением, больше 500 стоят всего 5 машин и 428. Да и в целом Гольф это очень удачная модель, как по дизайну, качеству, надёжности и эргономике. Есть конечно не совсем удачные версии, типа турбо 1.4 САХА на 122 силы, в этом поколении САХА это ещё та старая ВАГ-овская боль и садамия. Вообще все Гольфы это очень удачные машины, но 3-й и 5-й это по мойму самые неудачные генерации самой удачной модели) Но если правильно искать, за 500 можно найти отличный вариант)

1 из 3
1 из 3

Ни для кого не секрет, что компания Volvo парится над безопасностью больше чем все остальные автопроизводители. При этом в дизайне не уступая своим конкурентам. И можно годами сетовать на то, что Вольво никуда не едет. Да и хрен с ним. Покупая Вольво, вы платите не за какое-то валилово или комфорт уровня S-класса или надёжность Тойоты, нет, главная фишка Вольво это безопасность и если вам нужна машина чтоб безопасно ездить с семьёй или девушкой, то лучше чем автомобили Вольво, вы ничего не найдёт. А в наш бюджет идеально влазеет S40 как дорест так и рест.

3. Hyundai Sonata IV рест

1 из 3
1 из 3

Я не знаю откуда у меня такая любовь к Сонате EF рест, толи за надёжность, , толи за то как она выглядит, толи за то как она едет, но я кроме именно этой генерации ни одну не признаю (кроме самой последней, она прям сок, как и EF рест) и что в данной статье в ней хорошее, так это то что за 500к можно найти отличный вариант. Было всего 3 мотора это 2 2-х литровых G4JP и G4GC на 137 и 131 силу, а так же G4BA- 2-7 литровый V6 на 172 силы. Но если вы её купите, то с большой вероятностью у вас будет G4JP, ибо их на рынке больше всего.

4. Mazda 3 BL

1 из 3
1 из 3

Если я скажу, что Мазда это надёжные автомобили если не давать им обоссываться, некоторые на меня могут странно посмотреть, но поверьте это так. Причём Мазда всегда делала красивые машины, а учитывая их живучесть, то просто сказка. Найти хорошую Мазду кнш благородное и придётся подождать, но за 500 тысяч это шикарный вариант, главное, чтобы она была не битая, либо с оригинальной кузовнёй, ибо эта самая кузовня очень весёлый персонаж, она хорошая, вроде как не сильно сложная в исполнении, но оригинал стоит конь и это стоит учитывать при покупке.

5. Lada Vesta

1 из 3
1 из 3

И снова бл*** простите меня боги, но да и Веста тоже объективно нормальный автомобиль и когда она только вышла, я к неё относился мягко говоря с недоверием, а если говорить прямо считал полным дерьмом. Мнение особо сильно не поменялось, но рынок думает иначе и Веста себя показала достаточно неплохо, да, за 500к царского ВАЗ-21179 на 122 силы не будет, но 21129-го вполне хватит для городских задач. Да, по мелочёвки оба этих мотора уже после 50-60 тысяч км могут начать делать мозги по мелочёвки, но по *железу* это ещё 87-й год и не удивительно, что он достаточно надёжен.

Вот вроде бы и всё, есть конечно и другие варианты за 500, которые будут не сильно хуже, а может даже и лучше, но я решил осветить именно эти модели. А что вы бы включили в такой топ? Так же если есть вопросы или предложения, а может даже угрозы, добро пожаловать в комментарии