Cannes Yacht Festival 2017 был богат на новинки. Одним из самых запоминающихся экспонатов, представленных в рамках этого мероприятия, можно назвать модель Princess F62, от верфи Princess Yachts.
Внешний вид
Кардинальное отличие новой модели яхты от всех предыдущих - увеличенная ширина салона и большие площади остекления надстройки. Окна лишены разделителей и низко опущены к палубе. Это существенно влияет на восприятие размеров. Яхта и внутри и снаружи кажется гораздо больше, чем она есть. Особенно заметен этот эффект во внутренних помещениях.
Такой эффект достигнут за счет массового применения метода вакуумной формовки. Детали, изготовленные таким способом, получаются гораздо более прочные и легкие. Это позволило конструкторам значительно расширить внутреннее пространство лодки не изменяя внешние габариты. Ширина и высота идеально сбалансированы. Благодаря этому яхта не только прекрасно смотрится, но и обладает впечатляющими ходовыми характеристиками.
Внутри яхты
Начать экскурсию по Princess F62 стоит с флайбриджа. Он смотрится необычайно большим, хотя яхта не может похвастаться крупными размерами. Однако, его достоинство не в площади, а в планировке.
Не флайбридже расположились:
- Верхний пост управления, оснащенный парой кресел с независимой регулировкой. Оборудование его практически полностью дублирует основной пост.
- За ним находится ветбар оснащенный мойкой, электрическим барбекю и холодильником с верхней загрузочной камерой.
- Обеденных зоны на флайбридже две. Одна, основная, в центральной части. Там расположен большой диван и раскидной стол. Возле поста управления расположена динетта, с круглым столиком и таким же диваном. Эти зоны можно легко трансформировать в места для загара. Один стационарный лежак находится на корме палубы.
Носовая часть оборудована не только одним стационарным лежаком, но и весьма вместительным диваном. Широкий проход между ними позволяет легко перемещаться с борта на борт даже при сильной качке.
Кормовой кокпит спланирован также необычно. Он не открыт полностью, над ним нависает часть флайбриджа. Это позволяет пассажирам комфортно расположится здесь в любую погоду. На транце установлен диван и обеденный стол, также есть возможность размещения барной стойки.
Салон
Компоновка салона не нова, но уникальна. Далеко не все верфи размещают камбуз и основную столовую в корме салона. А ведь это очень удобно. Все необходимые функциональные помещения находятся рядом, что значительно упрощает ориентирование и повышает комфорт. Между салоном и кокпитом имеется стеклянная перегородка и специальное «окно». С его помощью можно трансформировать часть камбуза в барную стойку, выходящую на кокпит. Это избавит вас от необходимости размещать дополнительные мойки, холодильники и шкафы для посуды, это все уже есть на камбузе.
Камбуз выстроен в виде небольшого островка, со стойкой, отделяющей его от салона. Такая схема дает максимум свободного пространства. Оснащен камбуз весьма щедро. В наличии холодильник на 270 литров, трехкомфорочная плита со стеклокерамической рабочей поверхностью, духовка с функцией СВЧ и большие шкафы для посуды.
По желанию заказчика может быть добавлена посудомоечная машина.
Пост управления
Princess F62 дарит удовольствие не только пассажирам, но и своему капитану. На посту управления расположены два регулируемых кресла с возможностью разворота на 180 градусов. Базовый набор приборов полностью отвечает всем требованием современного судоходства: монитор контроля двигателя с датчиками температуры выхлопа, загрязнения, давлении масла, уровне топлива и т. д. Навигационный пакет включает в себя радар с цветным экраном, картплоттер, GPS, радиостанцию, авторулевого, эхолот с сигнализацией и лаг, с функцией отображения пройденного расстояния.
Дополнительно на посту управления расположен угловой диван с отличным видом через боковые и ветровые стекла.
Нижняя палуба
Выполнена она в традиционном, для данной фирмы, стиле. Мастер-каюта, шириной во весь корпус яхты, VIP апартаменты в носу яхты и гостевая каюта по правому борту. Везде установлены индивидуальные санузлы. По желанию заказчика можно добавить двухместную каюту в кормовой части корпуса. Доступ будет осуществляться из кокпита.
Отделка от Princess Design Studio как всегда поражает своей лаконичностью, сочетающейся с роскошью в каждой мелкой детали. Здесь нет обыкновенных, простых элементов. Кресла и диваны отделаны высококачественной кожей ручной выделки, дерево и бронза, замша и стекло, использованные в отделке стен и поверхностей тонко и ненавязчиво погружают вас в атмосферу роскоши. В дизайне нет острых углов или агрессивных линий. Это не только придает ему современный и свежий вид, но и значительно увеличивает уровень безопасности пассажиров при качке.
Ходовые характеристики
Яхта выпущена в новом корпусе, который получил значительное улучшение гидродинамических характеристик. Это сказалось на скорости судна и экономичности его двигателей.
Princess F62 может быть оснащена тремя вариантами силовой установки разной мощности.
- Volvo Penta D13 по 900 л.с.- сдвоенные движки, обеспечивающие спокойную скорость хода, около 30 узлов. Самый экономичный, ремонтопригодный и доступный в плане расходников двигатель.
- Caterpillar 12.9 - парные двигатели по 1000 л.с. каждый. Они способны обеспечит лодке скорость в 32 узла. Больше подойдут для тех, кто ценит сочетание скорости и экономичности.
- Самый «резвый» вариант - сдвоенные MAN V8 по 1200 л.с. обеспечивают лодке скорость хода в 34-36 узлов. Однако, за такую динамику придется заплатить пониженной дальностью хода.
Общий запас топлива составляет 3400 л.
Технические характеристики:
- Длина: 19,34 м;
- Ширина: 5,03 м;
- Водоизмещение: 29,3 т;
- Осадка: 1,49 м;
- Запас воды: 793 л;
- Запас топлива: 3400 л;
- Двигатели:
2 x VP D13 (900 л.с.)
2 x Cat 12.9 (1000 л.с.)
2 x MAN V8 (1200 л.с.)
- Дизайн: Princess Yachts / Бернард Олесински.
