С 1 ноября 2020 года запрещается производство и импорт немаркированных шин, а также приобретение немаркированных шин участниками оборота, работающими напрямую с производителями и импортерами. С 15 декабря 2020 года запрещается оборот и вывод из оборота немаркированных шин.
К нам в руки попал первый промышленный образец маркированной шины. Пионером - производителем стал германский концерн Континенталь в лице своего пуховского завода в Словакии.
Предполагается. что маркировка должна быть считана специальным ридером при получении шины от поставщика и при продаже её покупателю.Вся информация о движении шины начиная с момента ввоза её на территорию РФ ,либо её производства на российском заводе до момента получения конечным пользователем будет доступна для анализа интересующимся органам. Считается, что маркировка должна выдерживать длительное хранение на складе, погрузочно-разгрузочные работы и воздействие любых климатических факторов. Особенную надежность удостоверения подлинности автошины обеспечит наклеечка, выданная ЦРПТ , ведь её нельзя будет наклеить на контрафактный продукт. Совсем немного затянется процесс разгрузки шин на дилерском складе или складе шинной компании: примерно полторы тысячи легковых шин находящихся в автопоезде можно будет пропикать сканером за считанные секунды. Наконец , истинное удовольствие получат обе стороны , и продавец и покупатель , при осуществлении процесса возврата неподошедшего комплекта: прекрасный повсеместный интернет, ровное качество ПО и благожелательные автомобилисты в очереди сделают транзакцию незабываемой.