Доброго времени суток, дамы и господа! В этой статье я написал о самых надёжных автомобилях по классам в ценовой категории 600-700 тысяч рублей. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить уникальные подборки автомобилей и новости из мира авто!
С- класс
Honda Civic.
Сивик 8 поколения производился с 2006 по 2012 год. Машина выпускалась в 2 кузовах - седан и хэтчбэк, которые сильно различаются внешне. Эти машины комплектовались атмосферным двигателем 1.8 литра с мощностью 140 л.с. и заряженная версия с мотором 2.0 и 201 л.с.
D- класс
Skoda superb
Это лучший автомобиль своего класса. Это надёжный, просторный и качественно-сделанный компактный представительский автомобиль. На моём канале есть статья об этом автомобиле.
Е класс
BMW 5 e60
"Пятерка" Е60 дебютировала в 2003 году и производилась до 2010-го. В 2007 году модель прошла легкий рестайлинг. Она разошлась по миру тиражом почти в 1,5 миллиона экземпляров, и на "вторичке" можно найти практически любую ее модификацию. Но абсолютное большинство машин — это классический седан в кузове Е60, хотя встречаются и универсалы Е61 Touring, которые чаще завозились к нам из Европы, чем приобретались в России официально.
У модели было множество моторов — от простой рядной "четверки" с 156 "лошадьми" под капотом машины с индексом 520i, до 507-сильного пятилитрового "монстра" У М5. Есть у этой "пятерки" и дизели объемом от 2 до 3 литров. Автомобиль с "механикой" надо поискать, так как большинство Е60 продавались с "автоматом". Привод — классический задний или полный X-Drive.
Класс средних кроссоверов
Subaru Forester
"Лесничий" третьего поколения производился с 2007 по 2012 год. Все машины для нашего рынка собираются в Японии. Базовый 2-литровый "атмосферник" развивает 150 л.с., мотор объемом 2.5 литра имеет в арсенале дополнительные 22 силы. Еще два мотора имеют тот же объем в 2.5 литра, но они оснащены турбиной, которая позволяет "выдуть" 230 и 263 л.с. Любой мотор, кроме "топового", сочетается как с "механикой", так и с "автоматом". Самому дорогому агрегату положена лишь автоматическая трансмиссия.
класс Внедорожники
Volkswagen Touareg
"Тур" первого поколения выпускался с 2002 по 2010 год и был первым кроссовером вольфсбургского концерна. Ближайшие его "родственники" — Porsche Cayenne и Audi Q7. В 2007-м модель пережила рестайлинг. Самый "младший" мотор в линейке — рядная дизельная "пятерка" R5TDI объемом 2.5 литра. Самый "грозный" мотор — W-образный 12 цилиндровый бензиновый монстр объемом 6 литров. Остальные — бензиновые и дизельные агрегаты объемом от 3 до 5 литров в виде V-образных "шестерок", "восьмерок" и "десяток". Коробки — шестиступенчатые "механика" или "автомат".
Спасибо за прочтение, ставьте лайки пишите комментарии Вам не трудно, а мне приятно!
