Лада Гранта и Лада Веста одни из самых продаваемых машин в РФ. Связанно это с относительно доступной ценой на фоне основных конкурентов, не дорогим обслуживанием и возможностью выбора вариаций кузова. Так например, Гранта доступна в кузове седан, лифтбек, хэтчбек и универсал, а Веста в кузове седан и универсал, столь большого выбора вариаций кузова нет у основных конкурентов представленных в России.
В этой статье мы поговорим об надежности Лады Гранты, на примере клиента нашего сервиса, который пять лет владел Ладой Грантой, за это время он проехал 145 тыс.км., в феврале 2020 года, продал Гранту и купил Весту.
Лада Гранта была куплена в январе 2015 года, в кузове лифтбек, с восьми клапанным мотором объемом 1.6 л., в одной из начальных комплектаций, где из благ цивилизации была одна подушка безопасности, кондиционер, усилитель руля и передние электростеклоподъемники. В феврале 2020 года, лифтбек был продан за 270 тыс.руб., отскочил быстро, через день, после публикации объявления на одном из популярных автомобильных сайтов.
Кузов сохранился достойно, на Гранте на момент продажи не было даже намека на ржавчину, сразу после выезда из автосалона Гранте был сделан полный антикор, за год до продажи антикор был обновлен, все сколы владелец заботливо обрабатывал.
Салон Гранты сохранился весьма неплохо, единственный нюанс после 100 тыс.км., начал сыпаться поролон с водительского сиденья, но сиденье не потеряло формы, а также к этому же пробегу затерся руль, особенно верхняя его часть, но перед продажей руль бы поставлен новый, с битой машины.
За пять лет эксплуатации Гранта себя показала вполне достойно, владелец на ней проехал половину России, был несколько раз в Краснодарском крае, ездил на Байкал, несколько раз ездил в Москву.
Поговорим о ремонтах и заменах:
- 35 тыс.км., 65 тыс.км., 100 тыс.км., 135 тыс.км., передние тормозные колодки, на 100 тыс.км. вместе с тормозными дисками;
- 40 тыс.км. и 100 тыс.км., термостат;
- 70 тыс.км., комплект ГРМ, помпа, охлаждающая жидкость;
- 90 тыс.км., высоковольтные провода;
- 100 тыс.км., рулевые наконечники, шаровые, передние амортизаторы, сайлент-блоки передних рычагов;
- 110 тыс.км., задние ступичные подшипники, задние тормозные колодки и трос ручника;
- 130 тыс.км., пыльники на шрусах и тормозные шланги имели множество трещин, поэтому было принято решение их заменить;
- 135 тыс.км., задние амортизаторы.
В феврале 2020 года взамен Гранты была куплена Веста, с мотором 1.6 л. 106 л.с., в комплектации комфорт, комплектация хоть и не топовая, но по сравнению с Грантой оснащение достаточно богатое, в него входит: две подушки безопасности; система электронной стабилизации; руль с регулировкой по вылету и углу наклона; центральный передний подлокотник; кондиционер; штатная аудиосистема с четырьмя динамиками. Со слов владельца, Веста после Гранты, как машина другого класса, большая и комфортная, с хорошей управляемостью, неплохим уровнем шумоизоляции и удобными сиденьями.
За полгода, владелец проехал на Весте 8 тыс.км., на 7,5 тыс.км., приезжал на межсервисную замену масла, на ТО к дилеру планирует ехать только на первое, далее обслуживается в нашем сервисе.
Я, как автомеханик и владелец небольшого сервиса могу сказать, за 145 тыс.км., несмотря на ремонты, многие из которых связанны с естественным износом, Гранта показала себя достойно и всегда была на ходу, все ремонты обходились весьма бюджетно и решались в этот же день, без напряга для семейного бюджета, Веста по сравнению с Грантой совершенно другой уровень комфорта, о своей покупке владелец не жалеет, в августе собирается на Веста в отпуск, за 3 тыс.км., в каждую сторону.
После поездки обещал заехать и рассказать, как Веста показала себя в дальней дороге, поэтому обязательно выйдет вторая часть статьи, где я проведу подробное сравнение Весты и Гранты, а также мы подведем итог, стоит ли переплачивать за Весту.
Рекомендую на канале: Почему продают новые машины в возрасте до года? На минимальных пробегах. В чем может быть подвох? И стоит ли их покупать?
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день