1) ВАЗ 2101 (копейка)
С 70-х годов началась поставка продукции Волжского автозавода за рубеж. Разумеется, все началось с «копейки» — седана ВАЗ-2101. Позже добавился и универсал ВАЗ-2102.
Экспортные версии, отличались правым рулем, носили название Lada 1200 и Lada 1300. «Копейки» для экспорта отличались разным цветом кузова и крыши, заводской антикоррозийной обработкой, усиленной коробкой передач.
2) ВАЗ 2107.
Далее были более поздние варианты от ВАЗ-2103 (тройка) до ВАЗ-2107 (семерка) За границей эти машины назывались Lada Signet, Lada Riva, Lada Kalinka, Lada Nova и др. Версии данной модели могли оснащаться 3х ступенчатой автоматической коробкой передач (это было доступно также и для ВАЗ-2101) Некоторые дилеры оснащали двигатель двойным карбюратором и улучшенной выпускной системой. Так же была турбированная версия ВАЗ 2107, а именно Lada Konela 2107 Turbo.
В результате, двигатель выдавал порядка 110 л.с. Данные модели были ограниченной серии,именно поэтому все модели моментально скупили.
3)ВАЗ-2106
Экспортные версии отличались бамперами,габаритами и отделкой салона. Так же версии имели на приборной панели индикатор Check Engine, усиленную подвеску и дополнительную шумоизоляцию.
4) ЗАЗ-1102 «Таврия»
Первые «Таврии» сошли с конвейера 18 ноября 1987 года. В 1990 году на конвейер встал ЗАЗ-110206 — так называемое второе поколение «Таврии». Оно отличалось отделкой салона (новые руль, подголовники на передних сиденьях), молдингами на бортах, «поворотниками» на передних крыльях, омывателем лобового стекла и обогревом заднего (в зависимости от комплектации).
5) Lada Niva
Производство автомобиля стартовало в 1977 году. В первые 12 месяцев было сразу выпущено 25 000 машин. Далее планку подняли до 50 000, а потом и до 100 000. В 1978 году модель была признана лучшей в своем классе и получила высшую награду на автомобильной выставке в Брно — золотую медаль. «Ниву», помимо СССР, собирали в шести странах: Бразилии, Эквадоре, Чили, Панаме, Канаде и Греции. «Нива» стала, по сути, первым в мире кроссовером — машиной, которая позволяла не отказывать в офф-роуде и при этом вполне комфортно чувствовать себя на асфальте.