Можно сказать точно, что останется, но вот место боевого пилота под большим вопросом.
Напомню, что Даниил Квят - самый результативный российский пилот в истории Формулы-1.
Сейчас ситуация складывается не в пользу гонщика. Руководство "Ред Булл" ищет себе идеального второго пилота, в духе Рубенса Баррикелло, который не будет уступать своему напарнику в скорости, и стабильно приносить хорошие очки. И если Албон сможет подтянуть результаты в следующих гран-при, то перестановок получиться избежать.
Давайте представим, что у Алекса не получиться этого сделать. Тогда руководству "Ред Булл" будет нужен уже опытный пилот. И слухи о возвращении Феттеля уже не кажутся слухами. Но напомню, что Даниил тоже очень опытный, да к тому же с очень хорошими связями с семьей Пике, и менеджером Николя Тоддом, и при этом куда дешевле чем четырехкратный чемпион мира.
К чему это все? А к тому, что может повториться прошлогодняя ситуация со сменой пилотов в середине сезона, и если Квят не будет смотреться намного хуже Макса, то состав на 21 год будет сформирован.
Допустим ничего этого не будет. В самой не выгодной ситуации сейчас находиться Пьер Гасли. При ситуации когда Феттель перейдет в Ред Булл, Албон перейдет в Альфа Таури, а у Квята есть подушка безопасности в лице связей и своего менеджера.
Во внимание не берется молодежная программа Ред Булл, потому что воспитать нового молодого пилота нужно время, учитывая что команда уже очень близко подобралась к Мерседесу, времени у нее до смены регламента не так уж и много, поэтому нужно действовать здесь и сейчас.
Но пока это всего лишь догадки и размышления, как было с догадками о возвращении Алонсо. Даниил останется в формуле, даже при увольнении, он сможет найти себе место.