Тема эта стара как мир, однако до сих пор никто не может дать однозначного ответа на вопрос "как". Ну что же, попробую поделиться советами и я.
Есть несколько простых приемов:
1. Очистите головку болта или шлиц, с которым собираетесь работать. Если не получается это сделать механически, помогите себе средствами типа WD-40 или попросту залейте шлиц бензином. После того, как вы получили возможность работать с чистым шлицем, переходим к пункту 2.
2. Чистота была важна для того, чтобы ключ полностью сел на шлиц, с которым мы работаем. Если ключ висит в воздухе или наделся на 1 мм, от положенных 3 и т.п., то и вероятность "слизать" такую головку будет очень высока. Соответственно, следующее правило - обязательно сажайте головку на шлиц ПОЛНОСТЬЮ.
3. Правило номер три похоже по смыслу на пункт 2. Обязательно используйте подходящий ключ, который вы накинете полностью. Дело в том, что иногда бывает сложно определить, какого именно размера был болт. Но при этом отклонение в 1-2 мм также могут уничтожить головку. Есть простой пример. На моей практике мне попадался шлиц в сливной пробке, для которой был предусмотрен квадрат на 10 мм. Все пихали туда вороток, который отличался всего на 1 мм и тем самым проворачивали грани квадрата. Я использовал подходящий ключ и легко открутил прикипевшую гайку!
4. Используйте вспомогательные жидкости, типа жидкого ключа или WD-40. Только имейте в виду, что наносить их нужно заблаговременно до ремонта, чтобы резьба успела отмокнуть. Также важно наносить жидкость хорошего качества. а же WD-40 имеет куда более подходящие свойства, чем какой-нибудь брендовый жидкий ключ из гипермаркета.
5. Прихватившуюся намертво гайку или болт можно погреть газовым резаком. От неравномерного расширения болта и резьба ржавчину может оторвать. А может и не оторвать :) Нет однозначного решения. Правда имейте в виду, что подобные операции НЕЛЬЗЯ проводить на пластиковых деталях или рядом с двигателем и бензобаком. Надеюсь, не нужно отвечать почему.
6. Попробуйте не открутить болт, а наоборот, закрутить его ещё посильнее. Это позволит сдвинуть ситуацию с мертвой точки. Правда способ тоже не чудодейственный.
7. Ну а если шлиц всё-таки погиб или болт сломался внутри резьбы, то попробуйте высверлить болт или использовать экстракторы.
Очень советую дополнительно к пункту 7 ознакомиться с моими советами что делать, если болт сломался в резьбе.
Подробнее обо всем этом и о других полезных методах я рассказываю в новом видео!
Если материал полезен, подписываемся, лайкаем и продолжаем следить за проектом!