Здравствуйте, дорогие читатели) Я обратил внимание, что особой популярностью пользуются рассказы и мнение, поэтому сегодня будет небольшая история, как я размотал свой велосипед во дворе и спас чужую жизнь.
Если Вам понравится формат историй, то я буду только рад рассказывать истории из жизни на велотематику, а их оочень много)
Как многие знают, у меня БЫЛ двухподвесной кантрийник. На нем я гонял 12 лет, почти всё в нем был с завода: от грязевой резины до манеток переключателей. С самого первого дня он был подобран прямо под меня. Будучи малым, я вообще не разбирался в велосипедах. Отец мне и тормоза настраивал, и камеры клеил самостоятельно. Кстати, мои дисковые тормоза он не умел настраивать, поэтому работали они, скажем так, не идеально) За три года ужаснейшей эксплуатации велосипеда в моих детских руках у него начали уставать многие компоненты: каретка требовала переборки и смазки, втулки колес той же самой процедуры, переключатели переключали плохо, а ключевое в этой истории - спицы колеса ослабли и обод пошел восьмеркой. Небольшой, но была. А грязевой протектор с восьмеркой дают ядерную смесь по отношению к перьям: колесо тупо начало пилить нижнее перо. Я же гонял с этим "ууу как у мотоцикла" ревом колеса и обстоятельства сложились так, что мне пришлось поставить велосипед на хранение. Нет, рама и перья не пропилились насквозь.
Да, уточнение: Перья - у велосипеда, а маятник - у мотоцикла. Один раз мне пытались втереть, что это маятник, а не перо.
Велосипед был на относительном ходу и просто стоял на балконе девятиэтажки. Я сейчас даже и не вспомню, почему так произошло.
Потом был переезд за город, откуда я сейчас пишу. Я уже вообще забил на велосипед и предпочитал ходить, а не ездить. Пару раз гонял на нем в магазин, живя за городом и он снова стоял в гараже. Однажды зимой произошло непредвиденное - я сломал спину. Месяц в больнице, полгода домашнего обучения, 8 месяцев запрет на сидение на попе. Велосипед так и стоял. Ближайшие пару лет я вспоминал о нем, лишь когда натыкался в гараже.
Однажды я понял, что мне нужен прогулочный транспорт и я полез в гараж. Ниже приведены фото после простоя велосипеда в течении 4-5 лет на балконе и гараже. Велосипед уже помытый, протертый от пыли и грязи.
Это список обнаруженных мною проблем:
От последних двух пунктов я решил избавиться, поняв неэффективность крыльев.
Я купил растворитель ржавчины и пошел творить магию
Привел своего коня в порядок и в таком виде потащил его в сервис, попутно докупив грипсы и два комплекта колодок.
В сервисе мне поставили цену в 1.800 российских рублей. Чек прилагается) И уже оттуда я поехал не на автобусе, а своим ходом. Это была моя первая поездка за город, после которой меня страшнейше трясло и я обливался литрами пота. Но это было классно. Всего 10 км, а такая встряска организма... Кстати, именно благодаря велосипеду я скинул несколько лишних килограмм и привел свое тело в порядок.
Я писал статью об этом сервисе, она находится здесь. После ремонта я еще настраивал тормоза и несколько раз за лето подтягивал передний переклюк. С того момента велосипед стал моим основным видом транспорта: я ездил на нем вообще везде, познавал город и общался с людьми. В 2019 я заварил трещину на пере, чтобы не бояться внезапного отвала конструкции и гонял, гонял, гонял...
И вот, июнь 2020 года. Я поехал устраиваться на работу в автомойку, чтобы содержать велосипед на достойном уровне, ведь у него постоянно что-то да ломалось, старый ведь.
На тот момент у меня сзади стояло колесо на болтах, а не на быстросъемном эксцентрике, что было ошибкой. Так же оно было неправильно настроено по положению, от чего на противоположном пере пошла трещина, а на уже вареной стороне тоже пошла трещина, но снаружи.
Я превышал скорость во дворе и начал входить в поворот между домами. Впереди шла женщина. Ее траектория движения сначала была правее, я, соответственно принял левее и уже оставалось метров 7 до нее. Тут вдруг она решает взять левее, в мою сторону и начинает "выдавливать" меня с дороги. Выбор объезда был либо в человека, либо в машину. Я резко давлю на оба тормоза, заднее колесо блокируется и отправляется в занос, я в заносе объезжаю женщину справа и задеваю поребрик при перекладывании. Просто чудом не падаю. Колесо начинает неистово жужжать по перу. Отъехал в сторону. Попытался понять, в чем проблема, но так и не понял. 15км ехать так нельзя. Я взял велосипед в руки и пошел до работы мамы. Там оставил велосипед на ночь и поехал домой на машине. На следующий день разобрал втулку, увидел искривленную ось. Ось от нагрузки с одной стороны скосило, от чего колесо стало неровно в пазах. Заменил эту ось, опять же жирно красиво смазал и поехал в город просто так, чтобы покататься. Выехал на грунтовку и все... Колесо снова начало тереть о нижнее перо. Бросил велосипед в автобус и поехал домой. Заплатил 46 рублей (два билета, как за груз), приехал домой. Психанул и начал разбирать велосипед. Мысли путались: как же ты надоел уже, постоянно ломаешься, я же тебя люблю и постоянно все проверяю, опять ремонт нужен...
Я не отрицаю, что сам виноват в этой поломке, но велосипед уже было просто не выгодно вытаскивать.
За три года я в него вложил около девяти тысяч рублей, половина окупилась за счет бензина и общественного транспорта, а так же подработок на нем. Выставил его на продажу, уже продал колеса с резиной, причем покупатель нашелся очень быстро. Сейчас продаю два амортизатора, еще одно заднее колесо и крутые тормозные диски, но покупателя найти не получается. В своем недавнем видео я упомянул об этом, даже рассказал о планах на следующий велосипед, Советую взглянуть его, оно интересное. Вот тут.
За эти несколько лет мой Racer 09-101 помогал мне расслабиться, снимать напряжение, радоваться жизни. С ним я получил незабываемые истории, жизненный опыт и познал дзен велоремонта. Ни дня не проходило, чтобы я в нем что-нибудь не ковырял.
Уже перед уходом он потребовал срочную замену вилки, что послужило одной из причин продать его. А КАК ЖЕ РАДОВАЛИСЬ МОИ РОДНЫЕ. Почти никому не нравился этот велосипед, особенно маме. Постоянные ссоры по поводу моей поздней езды, да и езды по дорогам общего пользования в общем. По ее мнению, я создаю помеху движению автомобилей. А я себя ощущаю безопаснее на дороге, нежели на тротуаре. Я с ней действительно соглашался, ведь, она ездит на рамном внедорожнике, из окна которого мне самому страшно за велосипедистов, но не разделял взглядов. Папа же наоборот мне помогал советами по обслуживанию, иногда упрекал меня в ужасном использовании велосипеда, мол сыпится постоянно. А я не виноват, там уже естественная усталость компонентов.
Вот такая история получилась. Жду гневных комментариев, вроде "следить надо было" и "сам виноват, велосипед надо обслуживать". Я соглашусь с этим, ведь моя вина в этом стопроцентная.
Всем добра и чтобы велосипед приносил только позитивные эмоции
Кстати, если кто-то заинтересовался, как я похудел с помощью велосипеда, то пишите в комментариях. С радостью поделюсь информацией