Станция МЦД "Тимрязевская" ушла на реконструкцию. Пока идет реконструкция, рядом построили временную деревянную платформу, а также временный мост через пути. В торцах обоих платформ поставили временные (а может и постоянные) входные павильоны. Вместе с этим старую платформу уже разобрали и начали работы по подготовке к реконструкции станции. Давайте посмотрим на эту времянку.
Станция МЦД "Тимрязевская" ушла на реконструкцию. Пока идет реконструкция, рядом построили временную деревянную платформу, а также временный мост через пути. В торцах обоих платформ поставили временные (а может и постоянные) входные павильоны. Вместе с этим старую платформу уже разобрали и начали работы по подготовке к реконструкции станции. Давайте посмотрим на эту времянку.
...Читать далее
Станция МЦД "Тимрязевская" ушла на реконструкцию. Пока идет реконструкция, рядом построили временную деревянную платформу, а также временный мост через пути. В торцах обоих платформ поставили временные (а может и постоянные) входные павильоны. Вместе с этим старую платформу уже разобрали и начали работы по подготовке к реконструкции станции. Давайте посмотрим на эту времянку.
1. Сейчас все старое уже разобрали, а я приезжал туда в разгар короноистерии, так что застал некий промежуточный вариант. Это тоже интересно, по сути - это исторические кадры.
2. Павильоны со стороны Дмитровского шоссе уже почти разобраны, но часть конструкций еще стояли. Очень необычный вид. =)
3. Двери в никуда.
4. Просьба отнестись с пониманием.
5. Выход из метро, который примыкает к станции, посмотрите какие суровые штыри вверху на ограждении. Как будто это забор секретного завода.
6. Ограждение на платформе уже нет. Я проезжал тут недавно и платформа была почти разобрана.
7. Рядом остатки конструкций павильона.
8. А вот и новый павильон. Судя по его виду, он не похож на временный, он выглядит капитально. Но тут есть нюанс. Сейчас выход из павильона сделан в одну сторону, в сторону временной платформы. А постоянная платформа будет с другой стороны, соответственно, даже если павильоны оставят, их надо будет переделывать. Можно было бы просто проделать проем с этой стороны, но там сделали этот декоративную черную наклонную часть и теперь не понятно как тут все будет.
9. Написание названия станции сделано в стиле остальных, пока еще не многочисленных, новых станций МЦД. Хорошо, когда все сделано в едином стиле. Причем облицовка здесь сделана из широких реек, как, например, на станции "Сетунь".
10. Вход в павильон. Смотрите сколько дверей. Все говорит о том, что здесь сделан расчет на большой пассажиропоток. Наклеек пока нет. Козырек в виде эдакой перголы, довольно странно смотрится. Такой хорош в теплом климате, но у нас еще бывают и дожди.
11. Внутри тоже ощущение, что еще ничего не работает, но турникеты меня пропустили по Тройке. Слева видно закуток, где расположены кассы. Там же, наверное появятся автоматы с билетами.
12. Свет не горит... очень так необычно. =)
13. Павильон со стороны платформы. Это платформа в сторону Одинцово. Занятно, новый совершенно павильон, но все равно какие-то провода, из облицовки торчит водоотводная труба.
14. На соседней платформе - такой же павильон. Сами платформы временные, сделаны из дерева.
15. Павильон на соседней платформе. Он немного меньше и без "козырька".
16. Схема.
17. Немного странная конструкция у павильона, я так и не смог понять, зачем нужен этот белый выступ! Видимо - это чистая архитектура.
Так как ДЗЕН не дает нормально размещать фото, то продолжение с большим количеством фото ТУТ
Станция МЦД Тимирязевская.