Нашел у родителей в старой бане старую машину марки Индезит. По словам отца, стоит она там много лет без работы как запасная. Затрещали подшипники и родители купили новую с прямым приводом, которой до сих пор и пользуются. А эту отец отремонтировал сам, здесь как обычно, распилил бак, заменил подшипники и склеил эпоксидным клеем. Сейчас этот экземпляр стоит уже много лет как запасной, иногда правда берут родственники попользоваться на месяц-другой, пока своя в ремонте. Прослужили подшипники здесь около 6 лет, узнав стоимость бака целиком, от замены отказались и купили новую машину. А потом при самостоятельном ремонте отец сказал, что подшипники прослужили мало, потому-что сальник на подшипник был поставлен другой стороной. Вот вам и мега надежная европейская сборка. Посмотрев на шильдик и увидев там, что сделано в Италии, я понял, что нашел редкий экземпляр.
Отличия от современного было видно сразу по внешнему виду. Очень простая панель управления с тремя кнопками и ни слова по русс