Volkswagen хәзерге вакытта дөньяда алдынгы автомобиль җитештерүче компанияләрнең берсе. Ул технологик һәм практик модельләр җитештерә. Ләкин күптән түгел немецлар арасында Европа һәм Россия базарындагы өстенлекнең кытайларга күчүе сизелде. Иске Дөньяда ПВ ассортименты белән проблема булмаса, борчылу аны сәүдә күперендә "онытты". Башта "яңа" Поло килде, ул Скода Рапидка әверелде. Хәзер, чират килде һәм Jetta седаны. , К, бу модель бөтенләй мөстәкыйль, һәм буын яңа. Ләкин ул Россия Федерациясендә уңышны күрә алмый. Моның өчен аңлатмалар бар.
Россиядә яңа Volkswagen Jetta ике двигатель белән генә тәкъдим ителә. Беренчесе - атмосфера 1,6 литр, 110 ат көче бирә.
Киләсе вариант - 150 ат көче сыйдырышлы 1,4 литрлы турбо двигателе, ике ICE да алты тизлектәге автомат белән берләштерелгән. Моннан тыш, 1,6 двигатель өчен 5MKPP тәкъдим ителә.
Дөресен генә әйткәндә, сайлау җитми. Шул ук Скода Октавия шулай ук 180 көч өчен көчле 1,8 литр тәкъдим итәргә әзер, һәм мондый үзгәртү шактый акыллы акча таләп итә.
Фольксваген кешеләре инновацияне генә түгел, сайлау иреген дә яраталар. Джетта очракта сезнең сайлау мөмкинлеге юк.
Allәм барысы да конфигурацияләр тотрыклы булганга. It:
Берничә вариантка заказ бирергә мөмкин. Ләкин ПВ өчен традицион конфигуратор инде булмаячак, бу соңгы клиент өчен машинаның сөйкемлелеген тагын да киметә.
Бу шаяру, ләкин немецлар PV Jetta-ны Россиягә арткы күп сылтамалы асма белән китермәскә булдылар.
Машинага ярым бәйсез нур куелган, моны прогресс дип атап булмый. Уңайлыкка утыру һәм бу төр асылмалау белән эш итү эталон булырга мөмкин.
https://zen.yandex.ru/media/n5e/noveishaia-volkswagen-jetta-2020-i-3-prichiny-togo-chto-rossiiane-pokupat-ee-ne-budut-5ed238c87262121a72c2c956