Россиянин Сергей Сироткин подписал контракт с Renault и в течении сезона 2020 года будет выполнять обязанности третьего пилота команды с возможностью дальнейшего продвижения в статус боевого гонщика.
В соответствии с новым экстренным регламентом гонщики, выступающие в молодёжных сериях Формулы-2 и Формулы-3, не могут совмещать работу в своих чемпионатах с обязанностями резервных пилотов в Формуле-1. Так, например, одна из главных надежд молодёжной программы Renault китаец Гуанью Чжоу, который числился одним из запасных во французском коллектива в прошлом сезоне, теперь не сможет заменить Даниэля Риккьярдо или Эстебана Окона (действующих боевых пилотов Renault), если кто-то из них заразится коронавирусом или подхватит какую-либо другую неприятность.
В этой связи Сергей Сироткин идеально подходит на роль запасного пилота, поскольку 24-летний россиянин ранее уже работал с французами в том же качестве и прекрасно знает структуру Renault. Руководитель команды Сирил Абитебуль в официальном пресс-релизе заявил:
"Мы рады приветствовать Сергея в команде в этом году. Учитывая текущие обстоятельства, с которыми мы имеем дело, у нас должен быть план на случай возникновения любой ситуации. Мы хорошо знаем Сергея, он хорошо знает команду, с нетерпением ждём встречи с ним в предстоящие выходные в Австрии."
Что касается возможного продвижения в статус боевого пилота, то шансы на подобное развитие событий имеются, поскольку, несмотря на огромную поддержку, воспитанники молодёжной программы Renault Гуанью Чжоу и Кристиан Лундгаард пока не имеют достаточного количества баллов для суперлицензии и, скорее всего, после предстоящего сезона в Формуле-2 они эту самую суперлицензию вряд ли получат. В дополнении ко всему, обрушившийся на Renault финансовый кризис в результате эпидемии коронавируса не позволит привлечь к себе в боевой состав топ-пилотов вроде Себастьяна Феттеля или Вальтери Боттаса. Поэтому именно Сергей Сироткин является одним из самых логичных кандидатов на вакантное место напарника Эстебана Окона - он дешёвый, имеет опыт пилотирования в боевых условиях и, самое главное, знает структуру Renault почти как свои пять пальцев. И хотя реальные шансы на подписание заветного контракта невелики, но они всё же имеются.
Напомним, что Сергей Сироткин уже числился третьим пилотом заводского коллектива Renault в 2017 и 2019 году, причём в предыдущем сезоне он совмещал работу резервного гонщика французской команды с аналогичной должностью в McLaren. В 2018 году наш соотечественник провёл полный сезон в статусе боевого пилота команды Williams. По итогам чемпионата Сергей занял 20 место в общем зачёте, набрав 1 очко на Гран-при Италии в Монце.
А как вы относитесь к Сергею Сироткину и его возвращению в Renault? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!