В 2017 году с конвейера сошёл последний культовый суперкар Dodge Viper. Но не задолго до ухода истинные фанаты марки решили вписать его в историю, установив рекорд дорожных автомобилей на знаменитом Нюрбургринге.
После того как в 2017 году прошла новость о том, что машину снимают с конвейера самые активные фанаты решили устроить достойные проводы. На сайте GoFundMe появилась страница со сбором средств для транспортировки суперкаров на Нюрбургринг. Перед группой энтузиастов была задача собрать 259000$ для доставки машин и установки нового рекорда.
В 2011году viper уже ставил рекорд 7 минут 12 секунд, но его быстро побили европейские суперкары Porshe и Lamborghini. Лучшее время в 6 минут 52 секунды установил Lamborghini Huracan Performante и что его побить американцам нужно было прыгнуть выше головы.
Летом 2017 года два Viper пересекли океан и направились в Германию. Автомобили были предоставлены диллером из Техаса, а также энтузиасты обзавелись партнёрами, но вопрос был в другом, достаточно ли этих усилий что бы тягаться с богатыми европейскими заводскими коллективами. Раньше viper обладал двигателем v10, приводом только на задние колеса и 6 ступенчатой механикой. В 2017 это дикое сочетание решили обуздать электроникой системой стабилизации, но все же на трассу выехал не обычный viper, а заряженный Dodge viper ACR мощностью 654лс, аэродинамическим пакетом extreme и каркасом безопасности, но самое главное он по-прежнему считался обычным дорожным автомобилем которой можно купить в салоне, что кстати говоря было обязательным требованием для установки рекорда.
Первая попытка установить рекорд пришлась на 25 июля, но она не состоялась из-за неблагоприятных погодных условий. Только через две недели команде Dodge удалось проехать круг на 7 минут 03 секунды, что могло значить только одно, машина может выйти из 7 минут. И вот 1 сентября 2017 года, последний день для установки рекорда, viper под управлением Луки Штольца взорвалась покрышка, машина не пострадала но требовал замены дефиринциал. В строю осталась еще одна машина за руль которой сел опытный Ленс Арнольд знавший трассу как свои пять пальцев. На первым же круге он показал 7.01, но на втором кругу вновь лопнула покрышка и суперкар влетел в отбойник.
Хоть рекорд круга так и не был установлен Viper всё-таки установил такие рекорды как "Самый быстрый автомобиль Амереканского производства", "Самый быстрый автомобиль с механической коробкой передач" и "Самый быстрый автомобиль с приводом на задние колеса". Спустя пол года Viper так и не получил приёмника, а завод преврящен в музей Chrysler.