Итак разберем в чем отличие первого поколения и второго поколения?Какое поколение лучше и надежнее?
Качество сборки кузова.
На рестайлинге на голову выше детали подогнаны ровно, зазоры меньше. Специально обращал на это внимание сравнивая не только данные 2 конкретных экземпляра, но и случайно встреченные (благо, их множество). Общая эстетика от этого не страдает, но для перфекционистов рестайл будет предпочтительнее
Качество отделки салона
Одинаково. Накладки металлические в рестайлинге любителям блестяшек есть. На 1поколении дверные карты отделаны тряпочкой (как выяснилось — не у всех и вне зависимости от возраста машины тряпка то появляется, то исчезает). Голым рукам — приятнее, но засаливаются.
Панель управления климатом Различается только внешне — функционал и эргономика аналогичны.
Мультимедиа — тут всё понятно рестайлинг впереди однозначно.
Шумоизоляция. Рестайлинг чуть-чуть тише в арках (на самом деле на уровне погрешности по износу резины) и зеркала на скорости шумят меньше (у меня зеркала самой-самой первой версии). В общем — несущественное преимущество у рестайлинга 2поколения.
Электронный ручник. На 1поколении механическая кочерга настолько же прекрасна, насколько чудовищна кнопка на рестайлинге. На рестайлинге перемудрили. При этом кочерга механического ручника на 1поколении приятная, усилие минимальное, работает четко.
Свет. Ближний светодиодный заливает чуть-чуть лучше, чем ксенон. Почти нет разницы. Но цветовая температура мне больше нравится на ксеноне. Паритет. Дальний — одинаково отлично. Эстетика светодиодных фар с ДХО и ПТФ — конечно выше, чем биксенон с галогеновыми ДХО и ПТФ на 1поколении мазды.
Сзади и в багажнике всё одинаково по салону
Самое важное. Настройки коробки. Они — разные. Рестайлинг в обычном режиме дает равномерный разгон и более предсказуемую спокойную динамику при нажатии акселератора от 0 до 70%, потом ПОСТЕПЕННО по нарастающей начинает психовать. На спорт режиме начинает психовать процентов с 20-ти. Первое поколение до 50% — трактор, после 50% — ракета, и среднего не дано))) Зато тумблер щёлкать не надо. По мне — настройки коробки на рестайлинге более предсказуемые. Адаптивная и там, и там, но на 1поколении эта адаптивнасть выражается более контрастно.