Всех приветствую, друзья!
Много споров идёт по поводу китайского автопрома, кто-то купил и восхваляет, кто-то ненавидит и с пеной у рта пытается доказать, что это просто «китайская кастрюлина»
Но я привык опираться лишь на реальные отзывы владельцев. Чтобы было честно, говорили о плюсах и минусах.
Да и в целом смотрю на статистику, ежегодно продаж китайцев становится все больше, в потоке мы их видим все чаще. Значит спрос есть, люди покупают. Вот сегодня реальный отзыв владельца HAVAL F7.
На нем накатал 150 тысяч пробега, там было 4.7 литра и 435 л.с. Просто вдумайтесь в эти цифры, я когда брал в 2012 году с салона не думал, что машина во-первых потеряет столько в цене, во-вторых, что так дорога в обслуживании, и в третьих, что такую мощность даже проверить негде.
Я живу в Москве, хоть и дороги более или менее нормальные, везде либо пробки, либо камеры! Больше 100 км/ч вы не разгонитесь!
И вот, беру себе Хавал F7 в 2018 году, сейчас уже наездил 24 тысячи пробега, сказать действительно есть что.
Начну с неприятных минусов:
Да, только говорил про динамику и что ездить больше 100 км/ч негде! Но раз в неделю, если выезжаешь за город, то хочется навалить, а здесь так не получится. Едет он нормально, никаких проблем вообще.
190 лошадей — отличный вариант для города, но если любите машину за ощущения и эмоции, то дважды подумайте!
Ещё один минус — расход. Не знаю с чем связано, ездишь вроде в обычном режиме, машину не дергаешь, но стабильно 13 литров. На днях даже было 13.2, у меня аж глаза раскрылись сильнее от удивления, думал глюк.
Ну и самый главный минус — шумоизоляция.
Мне, конечно смешно, но ее действительно здесь почти нет. Пришлось вытащить из кошелька ещё 40 тысяч, чтобы сделать нормальную шумку арок.
Без этого даже ездить не советую на автомобиле. Не то что музыку, даже пассажира рядом не слышно, если едешь больше 70 км/ч.
На этом в принципе всё. Теперь перейдём к плюсам:
Максимальная комплектация на полном приводе вышла мне всего в 1.65 миллиона рублей!
Я свой мерс отдал за 2.2 еле как, потому что кому он по сути 2012 года старый нужен?
А тут новая машина за 1.65 + 40 тысяч на арки = 1.7 миллиона в сумме!
По салону: реально приятный салон! Вот честно, садишься и удобно! Даже экран повернут на водителя для ещё большего комфорта. И тянуться никуда не нужно!
Ну и за 24 тысячи у меня ноль нареканий, никаких чеков, к дилеру только на плановые ТО.
В целом, машиной доволен! О покупке не жалею, думаю Китайцы плотно войдут в автомобильный рынок, так как быстро сообразили и построили заводы в РФ, отсюда и такие цены.