Немецкое агенство TUV опубликовало результаты исследований о компакт-кроссоверах. Я конечно же почитал и таки есть что обсудить.
У меня, как у жителя средней полосы России, есть ряд вопросов к этому рейтингу. И да, я понимаю, что контора немецкая и ориентируются они отнюдь не на наши реалии.
Еще одно уточнение: в данных исследованиях присутствует некий «индекс ломучести», как они его получают, лично мне, до конца непонятно, но есть некий балл который складывается из соотношения количества поломок, количества проданных(а может исследованных) автомобилей и еще как-то привязан к пробегу, наверное, не точно. Чем выше оценка, тем автомобиль хуже, это важно.
Итак, сам ТОП, всего в нем 16 автомобилей, начнем, я думаю, с последнего места.
16 Dacia Duster, он же у нас Renault Duster c оценкой 11,7.
Самый плохой кроссовер из всех исследованных, самый ненадежный. Официальное заключение специалистов TUV что у Дастера есть проблемы с освещением, рулевым управлением, работой тормозов и он очень часто страдает от «потери масла». Что обозначает последнее непонятно, может течи, может «масложор», может просто мимо кармана положил и потерял. Итог их заключения: желательно купить новый автомобиль с гарантией.
Что? Почему? Может им в германию гонят другие машины? Не такие как нам?
15 Peugeot 2008 с коэффициентом 6,1.
Ну ладно если они считают, что Duster фуфло ломучее, то и Пыжик тоже должен быть ломучим фуфлом, но разница в коэффициенте почти в 2 раза!!!! Между всем остальным топом и Duster-ом огромная пропасть. Реально непонятно. Ладно 2008 «пыжик» долго обсуждать не будем, у нас их почти нет.
14 Nissan Juke с коэффициентом 6,0.
Тут как-бы особых вопросов нет. Турбо мотор, вариатор, непосредственный впрыск, короче стандартный японский автомобиль от маркетологов. Ну кроме дизайна.
Хотя как Juke с более сложными агрегатами может быть надежнее Duster, в котором технологии каменного века?
13 Ford EcoSport с коэффициентом в те же 6,0.
12 Scoda Yeti с коэффициентом 5,8.
И напоминаю вам что это все надежнее чем Renault Duster. Yeti классный автомобиль, но разве он надежнее Daster? В России определенно нет.
11 Renault Kadjar с коэффициентом 5,5.
10 Mini Countryman с коэффициентом 5,5.
Отличный автомобиль, но объективно он не надежнее чем Scoda и Juke.
9 Nissan Qashqai с коэффициентом в 5,4.
Qashqai с атмосферным мотором и вариатором, почти такой-же надежный как и Mini с модульными моторами серии B, с современным автоматом, со сложной подвеской и сложным рулевым управлением, со сложной электроникой. Что????
8 Renault Captur с коэффициентом 4,6.
7 Mitsubishi ASX с коэффициентом 4,6.
6 BMW X1 с коэффициентом 4,4.
X1 хороший автомобиль, Captur ну в сравнении с ним – не очень. Но Х1 не надежнее Captur.
Про него эксперты пишут, что это самый маленький кроссовер бренда, популярность его оправданна, пробеги у них ниже среднего и единственное на что стоит обратить внимание при покупке на вторичке это тормоза(!!!). Никаких проблем с автомобилем кроме тормозов нету? Цепи, коленвалы, турбины внимание на себя не оттягивают вообще, просто заказываете новый комплект тормозов и больше никаких проблем с X1 у вас небудет.
5 Opel Mokka с коэффициентом 3,9.
Как Mokka Стала надежнее ASX и Duster(в три раза менее надежный чем Opel Mokka)???
4 Suzuki Vitara с коэффициентом 3,8.
3 Suzuki SX4 S-Cros с коэффициентом 3,3.
По сути 4 и 3 это одна и таже машина, с одной и той же агрегаткой и примерно одинаковым показателем.
2 Audi Q3 с коэффициентом 2,9.
Почти что самая надежная тачка на свете, блин. Хотя стоит на одной и той же платформе с в 2 раза менее надежной Scoda Yeti. Единственно е чем это можно попытаться оправдать – это DQ500 в Audi. Очень надежная по современным мерка коробка, которая в Yeti не ставиться. Самой большой проблемой по мнению экспертов TUV в Q3 являются ржавые или поведенные тормозные диски. Есть над чем подумать. Если они реально считают что ржавые тормозные диски это главная проблема авто в германии, то многое становиться понятным.
1 Mazda CX-3 с коэффициентом 2,7.
Напоминаю это примерно в 5 раз надежнее чем Renault Duster. Все что делает современная мазда очень надежное, немного шумит отсутствием шумоизоляции, но при правильном обслуживании и хорошем бензине – надежно.
Непонятно мне, да и за Duster обидно.
Вообще объективно надежность не посчитаешь, в эксплуатации любого авто есть куча индивидуальных случаев которые очень сильно влияют на надежность в целом. Единственное что имеет важность при покупке б\у автомобиля – это изначальное состояние того конкретного экземпляра, который вы купите. Поэтому весь этот ТОП смысла не имел. Просто обидно за Duster, хотя я и не являюсь его владельцем.
Если было интересно, познавательно и вам так же как и мне обидно за Duster, то подписывайтесь и ставьте лайки. Дальше будет еще интереснее, и надеюсь уже не обидно.