Россия — это довольно своеобразная страна по своим запросам на автомобильном рынке. Пока весь мир переходит на вариаторы и роботы в целях экономии топлива, россиянам необходима МКПП или классический автомат. Но, на самом деле, в нашей огромной стране не только это является стоп-сигналом для покупки авто.
Сегодня я хотел бы поговорить о типах автомобилей, которые очень сложно реализовать на вторичном рынке.
Автомобили с турбодвигателем
В России недолюбливают данный тип автомобилей, несмотря на то, что на рынке их становится все больше и больше. Обычные атмосферные моторы считаются более надежными и ремонтопригодными.
Именно по этой причине автомобили с турбодвигателями пользуются меньшей популярностью, когда только вышли с конвейера, и еще меньшей, когда их пытаются перепродать.
Если у модели есть выбор: атмосферный двигатель или турбо, то большинство выберет атмосферный, даже если у него будет больший расход топлива и худшая динамика.
Автомобили с вариаторами и роботами
Похожая ситуация с вариаторами и роботами. Их стараются избегать. Если будет модификация с классическим автоматом, то скорее всего возьмут ее. И дело совершенно не в цене.
Автомобили с кузовом купе
Двух и трехдверные автомобили намного сложнее продать, чем седаны и другие пятидверные авто. Мне кажется, что причина этого кроется в меньшем количестве любителей кузовов купе.
Например, Ford Focus — автомобиль, который пользуется огромным спросом, однако в варианте купе его можно очень долго продавать.
Автомобили, покрашенные в яркий цвет
Еще со времен СССР, когда в моду вошли «девятки», цвета «мокрый асфальт», стандартно-серые цвета стали цениться больше, чем яркие. Продать белого, черного, серебристого и т. п. цвета автомобиль намного проще, чем авто желтого, голубого, зеленого цвета.
На вторичном рынке яркие машины даже оцениваются в меньшую стоимость, чем серые.
Из-за отсутствия спроса, перестали выпускать Lada Vesta в таком цвете, как на картинке.
Автомобили с тюнингом
Тюнингованные автомобили продаются намного хуже, чем стоковые. Во-первых, не всем понравится сам тюнинг. Во-вторых, у тюнингованных авто могут быть некоторые проблемы с оформлением в ГИБДД. Ну и в-третьих, сама цена на такой автомобиль, как правило, завышена, так как в тюнинг вложено немало средств.
Вот и спрашивается, кому нужна, да та же самая девятка, как на фотографии?
Впрочем, выбирать автомобиль все равно вам, но автомобили, описанные выше будет намного сложнее впоследствии продать на вторичном рынке.
А статья подходит к концу, спасибо тем, кто дочитал до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.
До новых встреч!