Škoda 9Tr - культовый чешский троллейбус, ставший одним из самых популярных в мире. Катался этот "рогатый" не только по европейским городам, но и закупался для работы в городах СССР. В частности, большое депо было в Киеве, а в Крыму этот тролеейбус и вовсе ходил по самому длинному горному маршруту в мире, работая на межгороде.
Примечательно, что несмотря на работу в республиках СССР, в Москве таких троллейбусов не было. Столица свою "Шкоду" получила в конце "нулевых", в качестве экспоната для разрастающегося музея "Мосгортранса", где тполлейбус 1973 года буквально возродили из состояния сарая.
Не известно, сколько денег и сил ушло на возвращение машины с того света, но для музейной коллекции и энтузиастов это не имело значения - каждый из них мог гордиться проделанной работой и крупицей истории, сохраненной для потомков. Но судьба преподнесла этому троллейбусу новый сюрприз.
Вместо того, чтобы стоять в запасниках и ждать, когда у музея "Мосгортранса", наконец, появится свое здание, этот троллейбус вытащили под открытое небо, поставив в фудкорте "Депо", переобородованного из троллейбусного депо. И не на постамент, а на крышу сарайчика с мусорными баками.
Как вы понимаете, московский климат не способствует долгой сохранности техники. Поэтому троллейбус, если его не снять в ближайшее время, просто сгниет. Владельцам нового фудкорта явно плевать, сгниет этот - возьмут из музея другой экспонат, но мне, как фанату старой техники, смотреть на это больно.