Пункты пропуска на границе Казахстана с Китаем Нур жолы – Хоргос и Достык – Алашанькоу перегружены: на них скопилось множество автомобилей, которые не могут пересечь китайско-казахстанскую границу. Причина в том, что из-за опасений коронавируса китайские пограничные службы пропускают не более 50 машин в сутки. В результате на пункте Нур жолы – Хоргос скопилось более 450 фур, а на пункте пропуска Достык – Алашанькоу — более 150 фур. При этом пропускная способность только у пункта Нур жолы — около 2 тыс. фур в сутки.
Ситуацию могло бы разрешить снятие ограничений на перевозки на трех других пунктах пропуска: Кольжат (Алматинская область), Бахты и Майкапчагай (Восточно-Казахстанская область). Национальная палата предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен» обратилась к правительству страны с просьбой о снятии ограничений и обеспечении равных условий для перевозок через все пять пунктов пропуска.
Пункты пропуска Кольжат, Бахты и Майкапчагай закрылись в марте по распоряжению правительства Казахстана. С тех пор «Атамекен» неоднократно обращалась в правительство с просьбой открыть их.
10 июня Казахстан снял запрет на перевозки через Кольжат, Бахты и Майкапчагай, однако на деле они осуществляются с ограничениями. Через пункты пропуска могут пересекать только машины, которые перевозят медицинские средства и продтовары в рамках гуманитарной помощи, а также порожний транспорт.
Основная нагрузка в этой ситуации выпала на Нур жолы и Достык. По словам заместителя председателя НПП РК «Атамекен» Евгения Больгерта, в НПП постоянно обращаются перевозчики, которым приходится проводить на границе около месяца.
Предприниматели несут огромные потери, контракты срываются. Поэтому необходимо снятие ограничений на перевозки через Кольжат, Бахты и Майкапчагай, которое позволит разгрузить Нур жолы и Достык.