Тойота рав 4 существует уже 26 лет. Первое поколение позиционировалось компанией Toyota как молодёжный автомобиль для активного отдыха, отсюда и происхождение названия (Recreation Active Vehicle), цифра «4» указывает на постоянный полный привод.
Является очень популярным как среди молодежи, так и людей среднего возраста.
Премьера RAV4 четвёртого поколения состоялась на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в конце ноября 2012 года. Кроссовер заметно прибавил в размерах по сравнению с предшественником. Продажи новинки стартовали в начале 2013 года. Рестайлинг 2016 года.
Базовым двигателем остался 2-литровый бензиновый мотор на 150 л. с., который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. А вот вместо двигателя 2,4 л (170 л. с.) предлагается силовой агрегат объёмом 2,5 л на 180 л.с., который работает в паре только с АКПП (такой же устанавливается на седан Camry). Также предлагается два турбодизеля: 2,0 л мощностью 124 л.с. и 2,2 л мощностью 150 л.с.
Самый популярный кроссовер в мире в первой половине 2018 года, продано 408 703 экземпляра.
К чему нужно быть готовым и какие плюсы и минусы имеет «RAV4» в кузове CAO40? С этими вопросами мы обратились к владельцам.
RAV4, 2015 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод (drom.ru)
Плюсы: Динамичен. Едет неплохо. Двигатель тяговитый и эластичный одновременно.
Салон неплох. После Subaru создает некоторое впечатление роскоши и простора. Особенно кожа, прошитая белыми нитями.
Высокая посадка в авто, но при этом довольно комфортная.
Смотрится авто на дороге довольно интересно.
Хорошая обзорность. Зеркала заднего вида расположены таким образом, что создают удобный, отличный и очень полный обзор того, что происходит сзади.
Минусы: Это тойота. Не субару. Поэтому, ванна. Большая, неуклюжая, вальяжная в поворотах. Не покидает ощущение какой-то "искусственности", ненатуральности поведения авто при активной езде.
Форма капота вынуждает ставить передний парктроник. Особенно актуально, когда водитель - девушка.
Пока больше нет. Посмотрим на качество обслуживания у дилера.
Плюсы:
1) Все же надежность. В эксплуатации 2 года, тьфу тьфу менял только стойки на пробеге 100000км, застучала и потекла правая, сломалась заслонка печки - что никак не сказалось на ее работе, для ремонта надо снимать всю панель - ну его нахрен.
2) Удовлетворительный комфорт. Конечно дофига автомобилей более комфортабельных, но в этом уже достаточно комфорта.
3) Кожаный салон это плюс. Никого не слушайте пока сами не попробуете не поймете Ваше оно или нет. Жопа летом не потеет а зимой не мерзнет (климат контроль и подогрев сидей работают нормально).
4) Рост 183см и удобная посадка и просторный салон - это для меня.
5) Его особо не жалко (одновременно с ним у жены мерс С-класс 2005 год с пробегом 100000км тоже, 2,8 литра 4-матик - вот его жалко).
6) Хорошо себя ведет на асфальте до 130-140 км/ч если в салоне не более 2-х человек.
7) Не гоните на то что скрипит задняя дверь, ее рвет прилепленое к ней колесо, что снег скапливается на запаске у дворника и его неудобно сметать, что при открывании наледь и снег на заднем бампере скребет по двери? Это и так понятно она открывается вбок и на ней висит колесо! Благодаря этому под пол в багажнике можно запихнуть огромное количество вещей!
Минусы:
1) Необъяснимо дорогая стоимость автомобиля.
2) Необъяснимо дорогой ремонт автомобиля как стойки так и недавнее ДТП выявили что мало дублей на это авто приходится искать б/у оригиналы.
3) Плохо работает режим дворников автоматический - то недостаточно то как бешеный. Летом все нормально.
4) Плохо чистят дворники и летние и зимние.
5) Купил авто с уже сделанной шумоизоляцией - мне нормально, без нее плохо.
6) Нет автоматической блокировки дверей при начале движения (в мерсе 2005 года есть).
7) Не подсвечиваются кнопки блокировки дверей, блокировки управления стеклами, РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (вообще капец!) пишу и аж бесит)
8) Поздно срабатывает антизанос - успеваю среагировать сам (мерс 2005 года ОК).
9) Задняя подвеска очень плохая - плохо отрабатывает лежачих полицейских, при загрузке авто более 2-х человек начинает таскать жопу даже на асфальте.
10) И главный минус - это не полный привод а переднеприводный универсал который имеет возможность подключить задний мост и да он вам не поможет))) потому что диагональное вывешивание он не проходит (я застревал на нем там где спокойно проезжал на мерсе 4-матик С-класса с гораздо меньшим дорожным просветом).
А с какими недостатками столкнулись вы при эксплуатации RAV4? Поделитесь своим опытом в комментариях.