Сәлам. WIG Eaglet беренче очышын 1972 елда ясады. Бу уникаль һәм куркыныч машина иде. 1984-нче елда СССР Оборона Министры Д.Ф. Устинов үлгәч, экранопланнар җитештерү программасы ябылды. Азат ителгән акча су асты көймәләре төзелешенә юнәлтелде.
Гомумән алганда, дүрт экраноплан төзелгән. Өчесе түбән дәрәҗәдә диярлек, дүртенчесе 2007-нче елда Мәскәүгә китерелгән һәм Хәрби-диңгез флоты музеенда экспонат итеп куелган.
Монда без үтеп керәбез. Беренчедән, мин атучының урынын күрергә теләдем. Ул гөмбәзле туретта урнашкан. Анда "Клиф" авыр пулемет (12,7 мм) урнаштырылган.
Туретка барып җитү өчен, йөк бүлмәсе аша канатлы һөнәр башына барырга кирәк.
Йөкләү баскычлары арасындагы текә баскычта без икенче катка күтәреләбез.
Беренче кат җиһазлары икенче кат кабина. Беренче катта "борынга" радио җиһазлары урнаштырылган.
Контроль кабина шулай. Ул еллардагы гади хәрби самолет кебек. Яшел фонда кара приборлар. Сул якта командир, уңда командир ярдәмчесе. Күп җайланмалар бар, бу кечкенә өлеш.
Кызык, бер экипаж әгъзасы өчен көймә уң җилкәдә урнашкан.
Гөмбәз туретына керү шулай. Якын, ләкин барлык контроль әйберләр өчен уйланган.
Без туретка карыйбыз. Әлбәттә, пулемет юк, ләкин барлык контроль урыннарда. Турет сүзе француз турелле сүзеннән - "турет".
Дизайнның үзәгендә әйләнүче боҗра бар, аның эчендә атучы утыра. Электр саклагычларын кулланып, сез пулеметны горизонталь һәм вертикаль самолетларга юнәлтә аласыз. Турет өстән бронь белән капланган.
Эчтә бик күп, ләкин мин педаль җыю белән фотога төшә алдым.
Кире кайту өчен, җиһазлар белән стеналардан узарга кирәк.
Алга таба транспорт бүлегенә һәм тышкы яктан ишекләр бар. Сулдан һәм уң ягыннан.
Экраноплан Орелында атучының урыны нинди икәнен хәзер беләсез.
https://zen.yandex.ru/media/promtur/bloger-zalez-v-ekranoplan-orlenok-i-pokazal-foto-s-mesta-strelka-nash-ekskliuzivchik--5ea018a8cb38e160287b495a