Рады видеть вас на канале "Автосообщество 1mobi.net"!
Резиновая краска в после нее время набирает популярность при изменении цвета машины. По-другому она называется пластидип, обеспечивает матовое ровное покрытие, напоминающее виниловую пленку. Однако инновационная краска обеспечивает более толстый слой.
Преимущества и недостатки
Любое красящее вещество обладает своими особенностями. Отмечаются следующие плюсы:
- краской на основе резины покрываются любые неровности;
- нанесение не требует использования специальных приспособлений;
- доступная стоимость;
- отмечена стойкость к влаге, агрессивным компонентам на дороге, солнечному излучению;
- если повреждается небольшой участок, он легко закрашивается, не нужно обновлять весь кузов.
Существуют определенные особенности. Краска неустойчива в отношении бензиносодержащих веществ, во время заправки авто стоит соблюдать максимальную осторожность. Также после окрашивания резиновым компонентом поверхность утрачивает прежний блеск, появляется характерная матовость.
Отделка машины, отдельных частей
В применении прастидип практически ничем не отличается от других лакокрасочных компонентов. Процедура по изменению цвета кузова авто осуществляется в сухом и чистом помещении с достаточной вентиляцией, оптимальная температура - +20 градусов.
Перед использованием резиновая краска греется на водяной бане до +50 градусов. Далее она соединяется с растворителем из расчета 1:1,5. Строительный миксер поможет хорошо размешать субстанцию, которая помещается для распыления в краскопульт.
Машина предварительно моется, просушивается, исключаются очаги коррозии. Обнаруженная ржавчина зачищается и устраняется посредством специальных преобразователей. Закрываются все части, не подлежащие окрашиванию. Резиновая краска, попавшая на оптику, быстро удаляется.
Для окрашивания всей машины понадобится в среднем 5 л описываемого материала. Он наносится в несколько слоев (от 2 до 5) и равномерно. Краскопульт во время работы удерживается строго под углом в 90 градусов по отношению к обрабатываемой поверхности. Каждый нанесенный слой выдерживается для просушки не меньше 15 минут, после чего наносится следующий. Финишное покрытие просыхает не от двух часов и больше. Лучше, если авто останется в полном покое на сутки. Для полного высыхания не нужно применять специальные тепловые сушки или фен строительного типа.