Приветствую всех. И так зачем же устанавливают в автомобиль газобаллонное оборудование:
1. Это экономия.
Экономия достигается разницей цен между бензином и газом. В среднем ценна на пропан-бутан по стране не превышает 50% от стоимости АИ 92.
Вроде все логично - на газу в два раза дешевле, но тут не стоит забывать о расходе газа, об обслуживании оборудования и, если говорить о системах с 1 по 4 поколения, расходе бензина на прогрев и поездку до газовой заправки. Если все это сложить то реальная экономия составит порядка 40%. На просторах интернета множество различных калькуляторов окупаемости, но они очень простые и не учитывают всех выше перечисленных моментов. От себя скажу так - если ваш ежегодный пробег больше отметки в 10 тыс. км или очень близок к этому показателю, то стоит задуматься о переводе своего автомобиля на газ. Об этом я думаю стоит будет поговорить подробнее.
2. Запас хода.
Тут все просто, на 50 литрах бензина по трассе вы проезжаете 500 км, к тому же у вас установлен газовый баллон на 60 литров, на которых вы проезжаете еще 500 км, итого 1000 км без заправки. И это образный пример, а если серьезно, то возьмем УАЗ Патриот с бензобаками на 72 литра, в данный автомобиль возможно установить два цилиндрических баллона по 35 литров вдоль рамы, а также можно поставить два тороидальных баллона по 42 литра в багажник. Теперь посчитаем запас хода, по паспорту расход бензина в городе 14 л/100км, итого приблизительно 500 км по городу на полных баках. Теперь прибавим сюда еще 84 литра газа (будем реалистами, в 80% случаев отсекатели убирают), расход газа при правильном подборе, установки и настройки гбо расход составит не больше 16.8 л/100км, итого еще 500 км по городу. Вычтем прогревы на бензине 6 литров ( 10 прогревов по 15 минут, при расходе топлива 2.4 л/ч), получаем 970 км запас хода по городу (опять же усредненное значение).
Два тороидальных баллона по 42 литра.
3. Экологичность.
Да, да много где это употребляется, но если серьезно ни разу не приходилось сталкиваться с такими людьми, которые просили бы поставить гбо ради экологии. А ведь продукты горения пропан-бутановой смеси чище, чем продукты горения бензина. Думаю не стоит углубляться в подробности химических процессов при сгорании топлива. Просто знайте что одним из продуктов сгорания является H2O.
4. Дело привычки.
Да очень много автолюбителей просто по привычке не могут обойтись без гбо, как говорится - "к хорошему быстро привыкаешь". Если у вас есть проверенные мастера и вы никогда не испытывали проблем с оборудованием, разве вы откажетесь от такого удовольствия? Если вы думаете, что гбо используют только таксисты, могу вас огорчить, любой кто умеет считать свою выгоду, рано или поздно задумается об установке гбо.
Если между бензином и газом нет разницы так зачем платить больше.
На этом сегодня и закончим, переходите на газ и будьте #напропане