Добрый день дорогие читатели, в этой публикации мы поговори о достаточно надежном крепком Японском автомобиле за 380 тыс рублей, конкурентов у него нету, плюсов достаточно много, давайте начнем переходить ближе к сути статьи и разберем все сильные места этого аппарата.
Не стоит больше тянуть, речь идет о Тойота камри в 30 кузове, ну это действительно отличная машина, не подумайте, мне нравятся и другие машины, однако этот Японец за свою сумму смог затмить абсолютно всех конкурентов, какие плюсы можно отметить, ну первое это оцинкованный кузов, да у 30ки есть слабые места, однако их очень мало.
Нужно понимать что автомобилю около 20 лет, и он уже как раритет, достойный агрегат найти достаточно сложно, особенно от 1 владельца, однако проверять нужно абсолютно все, ведь это Японец, а он может быть распилом, будьте аккуратны.
Что по ДВС тут их два, это 2.4 на 152 силы, и 3.0 на 186 сил, оба надежные и практичные, расход может немного напрягать, так как он на них от 10 до 14 литров, однако в смешанном цикле получится около 11-12, что вполне для такого ДВС, также не стоит забывать что это семейный автомобиль, тут огромный багажник на 587 литров, кроме того много места даже у 2 ряда сидений, там не только дети но и взрослые люди усядутся спокойно.
Клиренс тут 15 см, это вполне неплохой показать для наших дорог, однако все равно небольшой, самое затратное это подвеска на данном Японце, если потребуется вкладывать средства будьте готовы, конечно я не говорю про китайские запчасти, однако заранее вас предупреждаю если вы задумаетесь о покупке.
А что считаете вы, стоит ли рассматривать 30 кузов для покупки и стоит ли он своих денег, давайте пообщаемся в комментариях. А меня за честный обзор и технические характеристики попрошу поддержать пальцем вверх, удачи ребят вам в жизни и на дороге.