В прошлой статье было рассказано о преимуществе владения собственным автопарком. В этой статье будет указано преимущества работы экспедитором и недостатки.
Основным преимуществом работы экспедитором является главный недостаток владения собственным автопарком. Тебе не надо следить за машиной, ухаживать за ней, ремонтировать. Тебе не надо нанимать водителей, боятся, что может угробить твою машину. Всех этих проблем нет. У тебя есть груз и ты под него ищешь машину. Нашел, подписал заявку и дальше работаешь по другим грузам. Более упрощенная бухгалтерия, так как опять же, ты получил деньги от заказчика, с них оплатил перевозчику, маржу оставил себе, заплатил с нее налоги. Постепенно нарабатываются постоянные заказчики и перевозчики, которые работают с экспедитором, что тоже упрощает его работу.
Недостатки тоже есть. Так как нет своего транспорта, ты зависишь от других. А перевозчики бывают разные, кто-то дорожит своей репутацией, кто-то нет, как описано в этой статье. Поэтому, когда груз доставляет не во-время, поврежденный, заказчик в следующий раз может может выставить штраф, или вообще не захотеть с тобой работать в будущем. В случае своего транспорта, повлиять на водителя больше рычагов. Так же трудно найти себе на первых порах заказчиков, так как им лучше работать напрямую с владельцами транспорта. Они дадут дешевле цену, так как в ней не будет маржи диспетчера и они непосредственные владельцы транспорта.
Еще один недостаток - это попасть на мошенников, при владении своим транспортом, такого не будет.
Поэтому перед тем как начать работать экспедитором или диспетчером, лучше поработать в какой-либо компании на этой должности, чтобы понять все нюансы. И только потом пробовать самому.
Читайте также: Диспетчер vs перевозчик
Подписывайтесь на мой канал