Под приемкой часто понимают весь процесс поступления товара на склад от прибытия ТС до подготовки к размещению на местах хранения.
В зависимости от типа продукции помимо артикула необходимо учитывать его атрибуты такие как: партия, серия, дата производства, срок годности, номер ГТД, серийный номер,….
Этот набор может быть разным, как и требования к учету каждого атрибута. Для примера иногда необходимо знать серийный номер каждой конкретной единицы продукции в любой момент «жизни» этой единицы на складе, а иногда достаточно знать только список вошедших на склад и отгруженных со склада серийных номеров. Часть атрибутов может быть прогружена в систему управления складом в рамках документа «входящей поставки» и кладовщику остается сверить значения на товаре с ожидаемыми значениями. Либо атрибуты необходимо ввести вручную или отсканировать, считав с физического короба.
В процессе приемки, помимо основной функции в регистрации ТМЦ, формируются транспортные единицы с учетом последующего процесса размещения.
Для монопаллетного хранения: товар укладывается на паллеты, каждая компания самостоятельно определяет для себя стандартное количество и тип поддона, но не нарушая допустимую в отрасли высоту паллеты, или допустимое заводом изготовителем количество слоев.
Пример:
«Стиральные машины на складе производителя с большим количеством на один артикул логичнее хранить их на полу, штабелируя друг на друга до 10 уровней. На складах розницы, того же артикула на хранении уже не достаточно для эффективности напольного хранения, и лучше хранить на американских паллетах 120*120мм, тогда на одном паллете помещается 8 единиц, в стандартной секции в 2,7 метра 2 паллеты, т.е. 16 штук в секции. Для глубины в несколько штук лучше использовать европаллеты 120*80мм, на одном европаллете поместится 4 шт, а в той же секции 3 европаллеты, т.е. 12 в секции, но при монохранении на небольшой глубине можно разместить больше артикулов»
Для крупногабаритного товара под напольное хранение товар подготавливается в виде «кубиков» под клампер, размер «кубиков» зависит от параметров клампера, но как правило не более, чем ширина стандартного кузова.
Для мелкоячеистого хранения логично сортировать товар по «контейнерам», где один «контейнер» это товары для размещения в одной зоне. Этот товар можно транспортировать до зоны размещения на одном паллете, и уже непосредственно в зоне раскладывать по конечным ячейкам. Иногда товар настолько мелкий и настолько разный, что более оправданной, становится сортировка по «контейнерам» в 2 этапа, сначала на большие «контейнеры» потом на более мелкие, и только потом раскладка по конечным местам хранения.
Если вам необходима консультация по вопросам организации работы склада и в частности процесса приемки мы всегда готовы помочь: https://lsconsulting.ru/