Найти тему
Euro Welder

Честный опыт работы на строительстве первой российской атомной станции в Турции 2020: жильё, работа, отдых и оплата

Оглавление
Не пропускайте интересный контент!
Не пропускайте интересный контент!
АЭС "Аккую" станет первой АЭС в Турции и полностью финансируется российской стороной. 
АЭС "Аккую". Источник фото: neftegaz.ru
АЭС "Аккую". Источник фото: neftegaz.ru

Доброго времени суток - Вы на канале Euro Welder! В этой статье Вы узнаете о работе в Турции от моего старого товарища, который на днях вернулся из командировки.

Стас В. (*имя изменено) мой старый товарищ, который уже около 10 лет работает сварщиком. Буквально недавно он вернулся из командировки и поделился своим опытом со мной, а я делюсь с Вами!

Источник фото: Яндекс. Картинки
Источник фото: Яндекс. Картинки

*как предисловие хотел бы добавить, что этот отчёт я выпросил с трудом, т.к. товарищ подписывал бумаги о конфиденциальности, поэтому не смогу показать его лицо и серьёзные фотографии с объекта. Однако показать и рассказать есть что;)

1. Как попал на работу?

Стас имел двухгодичный опыт работы на атомной станции в Беларуси, через российскую контору. Пока работал узнавал информацию где ещё идет строительство атомных станций за границей.

В декабре 2019-го нашёл через сайт HeadHunter объявление о работе в Турции от питерской канторы АО МСУ-90 (Сосновый Бор). Отослал резюме, которое утвердили и начал проходить мед. комиссию. В начале февраля поехал в Сосновый Бор, где подал паспорт на визу и около недели ждал вылета в Турцию.

-4

Вылетели небольшой свежеиспечённой бригадой в Анталию, где их встретили и завезли в провинцию Мерсин, в посёлок Бююкеджели, рядом с которым и строится АЭС "Аккую Нуклеар".

Жильё

Жильё предоставили бесплатно на побережье средиземного моря в 2-ух этажных туристических коттеджах. Один коттедж имеет 2 спальни на 2 и 3 человека с отдельными балконами. На первом этаже кухня и гостинная.

Работа

После одного дня отдыха, вышли на работу и до обеда проходили инструктажи по технике безопасности, а во второй половине дня приступили к работе.

Рабочий график за 4.5 месяца прибывания Стаса на объекте менялся около 6 раз. Из-за этого рабочие часы в месяц варьировались от 176 до 264 часов.

Фото с объекта.
Фото с объекта.

Строительство станции уже ведется около 3 лет и за это время заливался фундамент, а на данный момент вся основная работа - сварка металлоконструкций под внешнюю оболочку реактора. Методы сварки - полуавтомат, РДС и аргонно-дуговая.

Сварочное и другое оборудование отличного качества. Очень многие швы выполняются ручной дуговой сваркой российскими электродами УОНИИ-13/55. Все сварные стыки выполняются строго по техническим картам и проходят различные серьёзные испытания.

На особо ответственных работах напротив сварщика стоит инженер со специальным тепловизором и если температура свариваемого стыка превышает необходимую - работу останавливают и дают металлу остыть. Кроме этого замеряется скорость ветра и в случае превышения работа также останавливается и устанавливается специальная защита.

В целом работа неспешная - на качество. Однако в дневные часы очень жарко.

Питание.

Питание, как и жильё, предоставляется бесплатно - 3 раза в день. По началу турецкая кухня всем очень нравилась, но примерно через месяц от неё полностью отказывались, в пользу своей купленной.

Свою еду покупали по причине того, что всё же турецкая еда очень специфичная - в ней много острых специй, мало мяса и много овощей. Однако в магазинах тоже не так просто найти какую-то более одомашненную пищу. Хорошую колбасу, к примеру, там не купишь, а больше всего ребята тосковали именно по свинине.

Отдых

Отдых от работы (к примеру если смена 3 через 3) чаще всего проводили на море, в местных прибрежных барах вместе с турецкими отдыхающими. Также иногда брали авто на прокат и ездили в Анталию - там развлечений куда больше.

Прокат авто обходится недорого: к примеру аренда Рено Логан на сутки обходилась - 1700 рос.рублей. А вот заправить машину уже накладно - литр солярки стоит в районе 0.70 евро или 55 рос.рублей. (до Анталии 320 км в одну сторону).

Оплата и общие впечатления

Поскольку количество рабочих часов в месяц всегда разнится - оплата сварщика вместе с командировочными составляет от 90 до 130 тыс.рублей . Всего товарищу за 4.5 месяца (январь - июнь) удалось заработать 500 тыс.

Общие впечатления от работы положительные, но не понравилось, что зарплату часто по непонятным причинам подрезали. На данный момент Стас собирается уезжать на строительство АЭС "Руппур" в Бангладеш (Южн.Азия), которая также возводится по российскому проекту.

Не забудьте оценить статью и оставить свой комментарий!

с Уважением Euro Welder!

->->ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ

#росатом #АЭС аккую #опыт работы #сварка #обзоры