Что ж еще на один глобальный проект в мире стало больше. Отличились турки. Решили они канал новый выкопать, который соединит Мраморное и Черное моря. Так сказать альтернативу Босфору.
Эрдоган еще до своего президентства пытался протолкнуть этот, как он сам говорит, «сумашедший» проект. И в конце концов у него это получилось.
Проект, конечно, поражает своей широтой. Длина нового канала будет 45 км, ширина 275 м, а глубина 21 м. Стоимость проекта оценивается в 12 млрд. долларов. Да и название уже готово – канал Стамбул.
Новый канал будет глубже, чем Босфор, и менее извилист, что позволит выполнять транзит больших судов. И в значительной степени снизит нагрузку с канала Босфор, который является одним из самых оживленных морских торговых путей и экологическое состояние его оставляет желать лучшего.
Однако без турецкой хитрости здесь не обошлось. Транзит через канал Стамбул будет платным. Не знаю, насколько это будет рентабельно, если рядом будет располагаться Босфор, транзит через который практически бесплатный.
Но при поиске инвесторов для строительства канала главной приманкой является именно платный транзит. По такому сценарию - вы нам помогите, профинансируйте, а потом будем вместе денежки получать.
Запустить строительство канала хотят уже в этом году.
Однако есть и много противников данного проекта.
В свою очередь, Россия обеспокоена тем, как строительство нового канала повлияет на действие конвенции Монтрё. То ли она будет продолжать действовать, то ли, исходя из геологических определений, уже не будет действовать на новый канал.
Также, учитывая тот факт, что Турция входит в НАТО, можно предположить, что нормы новой Конвенции будут уже не в пользу России и Черноморского флота.
А что думаете вы, уважаемые читатели, по этому поводу?
Хотите быть в курсе актуальных и интересных событий и новостей, подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки.