Яңа тимер юл белән (сылтама мәкалә ахырында булачак) без Хатлонга төштек, туры Әфганстанга ачылдык һәм, мөгаен, аңа охшаган кайбер якларда. Кайнар, тузанлы, ләкин мул, ләкин куркыныч чит җир:
Таҗикстандагы Хатлон өлкәсе иң кечкенә һәм иң күп кеше - монда 2,5 миллионнан артык кеше яши. Ул Куляб (1939) һәм Курган-Тюбинск (1944) өлкәләреннән башланды, 1955 һәм 1947 елларда юкка чыгарылды һәм 1977 һәм 1973 елларда яңадан булдырылды. 1988 елда алар кабат үзәк төбәк белән берләшмәделәр, Хатлон өлкәсендә бер-берсе белән генә. Борыңгы Хаттал җире белән аталган, Тохаристанның Бактриясен алыштырган бай провинция. Соңгы тапкыр 1991-92 елларда ике төбәк аерылды, туры мәгънәдә берничә ай. Хатлонның рәсми үзәге - Курган-Тюбе, ләкин чынлыкта хакимият кланының туган ягы буларак Куляб.
Хатлонның күпчелеге - кояш белән тузанлы чүл, аның аша Кафирниган, Вахш һәм Сурхобның уңдырышлы үзәннәре һәм алар арасындагы түбән йомшак таулар тар сызыкларда сузылган. Ләкин җирле станцияләр билгесе (уңда - тимер юл вокзалы) - беренче юлда су танклары:
Таҗикстандагы Хатлон егерменче гасырдагы ике гражданнар сугышының да үзәге иде: 1920-нче елларда Басмачи монда озак сугышты, һәм бу сугыш төбәкне җимерде, аларның күбесе Афганистандагы атеистлар көчен калдырды. Аның далаларында яшәүче җирле халык Локайлар иде - Аму-Дарьяның ике ягында яшәүче күчмә үзбәкләр кабиләсе, һәм чын гарәпләр яшәгән авыллар һәм шәһәрләр - ул Ислам цивилизациясе кысаларында глобаль халык иде. Элекке хәлифәтнең иң ерак почмакларында аларның җәмгыятьләре бик сирәк очрый, һәм дистәләгән мең гарәпләр Centralзәк Азиядә генә яшиләр, олы буын бер-берсен аңламаган ике диалектның берсендә туган телен онытмаган - Кашкадаря (Uzbekзбәк тәэсире белән) һәм Бохара (Uzbekзбәк йогынтысы белән). таҗик белән, мондагы кебек).
Совет чорында таҗиклар һәм үзбәкләр шулай ук өлешчә төньяктан (Куляб өлкәсенә), өлешчә ярлы Каратегиннан (Куляб-Тюбе өлкәсенә) китерелделәр, шулай итеп СССР таркалуы аркасында яңадан шартлаучы коточкыч шартлаткыч катнашма алдылар. Миңа калса, Хатлон Әфганстанга охшаган - хәерче, патриархаль, тынгысыз, чикләнмәгән ... Белмим, кемнең зираты чокырның баш сөяге белән рамкага төшкән, ләкин мин Локай дип уйларга уйлыйм:
Тәрәзә тышында зәңгәр каналлар күбрәк:
Finallyәм, ниһаять, тимер юл зәңгәр төс белән турбулентлы Вахшны кичеп чыга. Су куллану ягыннан ул чыннан да Клязмудан, ләкин канал профиле аны дөньядагы иң энергияне сак тотучы елгаларның берсе итә, шуңа күрә Нурек ГЭСы һәм Рогун дамбасы Вахшта төзелгән. Чынлыкта, Вахш, өске Сурхобта (Хатлондагы бүтән Сурхоб белән буталмаска) Таҗикстанның төп елгасы:
Roadлдан, Сарбанд шәһәреннән (16 мең кеше) тимер юл күперенең күренеше, ул Яваннан аермалы буларак, авылга охшаган - мин аны олы юлдан сизмәдем:
Сарбанда иске тимер юлның тагын бер баш мие һәм гражданнар сугышы корбаны - Вахш азотлы ашлама заводы ("тукс" - минераль ашламаларның искергән исеме, монда үсемлек исемендә калган). Аны торгызу турында әлегә сорау юк кебек. Тимер юлдан күренеш:
Roadлның икенче ягында - кинәт яңа аквапарк:
Алда Курган-Тюбе станциясе бер елдан артык хәрәкәтсез торган поездлар белән:
Шәһәрдән 6 чакрым ераклыкта урнашкан бу станция Таҗикстандагы иң мөһим тимер юл чишелеше. Советлар вакытында Термез-Яван киң үлчәү линиясе берләште, тар үлчәүле тимер юл Душанбе - Нижный Пяндж һәм аның филиалы Кулябка, ягъни барлыгы 5 юнәлеш! Хәзер аларның өчесе калды, ләкин соңгы юллар иле өчен һәм бу бик күп. 1960-нчы станция:
Поезд кешеләре шунда ук йөгереп йөгерделәр һәм платформада фотога төштеләр, һәм тышта бушлык бар иде, мин фотографлардан чыгарга уйлаган бердәнбер кеше, ягъни Курган-Тюбе поездында беркем дә диярлек йөрмәгән.
Без Душанбедан килгән яшь таҗик белән сөйләштек, тимер юлларны белүче, төрле илләрнең тимер юл эшләре турында тәэсирләр алмаштык. "Бу нәкъ шулай, - диде әңгәмәдәш, - мин ни өчен сезне Америкада гел телевизорда гаепләвегезне аңламыйм! Алар барысы да ахмак һәм тиздән таркалырлар диләр. Аларда бер үк технологияләр бар, мәсәлән, бөтен поезд өчен тормоз системасы. "Ягъни, машина йөртүче сигнал бирде - һәм һәр машина үзеннән-үзе тормозлый башлый, иң авыры өчен, тормоз аралыгы кими! Noк, сез мине дөрес аңлыйсыз, миңа Америка ошамый, ләкин моны бәяләргә кирәкми!" Мин хәтта аның белән килештем, Америка чыннан да бәяләнергә тиеш түгел, ләкин ул тавыш биргән технология бары тик Америка тимер юллары өчен генә - СССРда автомат тормоз һәм руль 1970-нче еллардан бирле кулланыла.
2010-16 елларда монда ким дигәндә ниндидер хәрәкәт булганмы, белмим:
Дизель двигателе тар тар тимер юлны алыштыру өчен 1999-нчы елда ачлык вакытында төзелгән сызык буенча Кулябка китә, һәм икенче юлда дизель локомотивы Шаартузга поезд машиналарына ябыша, алар Совет тимер юлы буйлап хәзерге Термезга таба барачак:
Мин буш һәм түзеп булмый торган тузанлы арбага кердем. Дирижер миңа мендәр һәм бер чынаяк җимеш белән матрас алып килде, һәм мин абзар китабына язылдым. Президент пәнҗешәмбе көнне Душанбедан Кулябка китте, һәм бу поезд беренче очышына китте, ул хәтта халыкка да булмаган, һәм мин аның беренче пассажиры булдым.
Dustәм тузанлы тәрәзә тышында без Әфганстанга барабыз дип кычкырдылар:
Кайбер урыннарда структура мотор көймәсе артындагы дулкыннар кебек тузан күтәрде, һәм сөйләшүне хупларга килгән дирижер һәм полицейский сүзләре буенча, бу тузан монда еллар дәвамында поездлар булмаганлыктан алып килде. Мин аңга ышанганча ышанмыйм:
Wayлда берничә станция генә бар. Jalalәләладдин Руми станциясе, мин Советлар хакимияте астында нәрсә дип аталганын төгәл белмим, хәзерге вакытта 1207 елда бу өлешләрдә (дөресрәге, Әфган Балхында) туган һәм Төркия Коньясында үлеп, Мавлав суфи тәртибен булдырган бөек суфи шагыйрь исеме белән аталган. танылган әйләнү дервишлары. Мондагы станция күпчелек станцияләргә караганда сизелерлек, ләкин шулай ук типик - шул ук, мәсәлән, Гиссардагы Ханака станциясендә:
Вокзалдагы авыл йортлары:
Аннары Буребов һәм Кабад станцияләре һәм ахырда Шартуз бар, мин барырга тиеш идем. Аларда бүтән пассажирлар пәйда булды, мин әле үз машинамда берүзем утырсам да:
Душанбедан Курган-Тюбега кадәр юл якынча 4 сәгать дәвам итә, хәтта бер сәгать машина кую урыны, һәм Шартузга ике ярым сәгать. Дөрес, поезд бик әкрен бара һәм 40 минутка соңга кала - күрәсең, юлның бу өлешендә юллар тәртипкә китерергә дә кыенсынмаган. Буребово белән Кабодиан арасында Вахш өстендә тагын бер күпер бар (мин аны кулга ала алмадым) һәм түбән тау. Поезд өскә, үле комнар аша уза, ләкин сул якта уңдырышлы үзәнгә барып җитә. Тау ягында Койкитау һәм Тюнтау бар, һәм аннан соң Uzbekistanзбәкстан:
Менә Шаартуз станциясе. Арбадан мин кайнар һәм коры, һаман да әфган һавасына чыктым. Яхшы холыклы полицейский мине чиратка бастырды һәм минем паспорт мәгълүматларымны язды - каршы түгел, ләкин ул андыйларның тикшерелүен, бернинди хокук бозулар ачыкланмавын хәбәр итә.
Тузан клубларында поезд тагын да китә, Хушандиның соңгы станциясенә, мин анда беркайчан да булмаган идем, һәм фонда тау Әфганстанга китә:
Таҗикстан тауларындагы яңа тимер юлга вәгъдә ителгән сылтама.
https://zen.yandex.ru/media/varandej/tadjikistan-poezdom-k-afganskoi-granice-5e9c59e91ea568533df0c0f5