«Такси на Дубровку заказывали?» - каждому взрослому жителю нашей страны знакома эта фраза. Сразу в памяти всплывает приятное, какое-то «советское» лицо «таксиста». Это актер Владимир Гуляев.
У него нет главных ролей, но большое количество второго плана, по которым его знает вся страна. Мало кто знает, что у Гуляева большой послужной список не только в кинематографе, но и на войне.
Владимир с детства мечтал стать летчиком, а когда началась война, ему и 17 еще не было. На фронт, конечно, не взяли. Что ж, пошел работать слесарем в авиационную мастерскую.
По исполнении 17 лет его все же приняли в авиашколу в Перми. Учился на летчика – бомбардировщика и уже перед выпуском пришлось снова начать штудировать техническую литературу, обучаясь на штурмовика. В это время, в 1942 году, вводили в производство «Илы» - более усовершенствованные самолеты.
Выпустился Гуляев младшим лейтенантом и уходил на фронт с парада на Красной площади в ноябре 1943года. Воевал в составе 335 штурмовой дивизии. О его смелости при бомбардировке станции Оболь писали даже газеты.
Уж очень хорошо зенитками охранялась эта станция. От их обстрела небо все покрывалось вспыхнувшими «одуванчиками». Трижды «нырял» в это море огня, но сбросил бомбы на эшелон и из пушек расстреливал технику и живую силу противника. Фиксировали результат съемкой и подтверждениями истребителей прикрытия. Три дня еще рвались снаряды на станции.
Был в его военной биографии и героический эпизод, достойный кинематографа. На аэродроме Бешенковичи пришлось летчикам биться с противником в самолетах, но на земле.
Большая группа фрицев, прорываясь под Витебском, вышла на аэродром. Летчики, однако, не растерявшись, развернули самолеты по кругу, подставив бочки из-под горючего под «хвосты» для удобства стрельбы, встретили врага пулеметным огнем.
Когда враг бежал, «Илы» поднялись в небо и преследовали огнем врага, бежавшего в лес. Расстреляли весь боевой запас, но немногим фашистам удалось уцелеть. Этот легендарный бой произошел в 1944 году. За него Владимир Гуляев был награжден высокой наградой – орденом Красного Знамени. Это был уже 10 успешный вылет младшего лейтенанта.
Не обошлось в военной истории летчика Гуляева и без ранения, когда подбитый «Ил», с заглохшим мотором, пришлось сажать на деревья, насколько возможно планируя. Машина получила страшный удар, но все члены экипажа остались живы, хотя и ранены.
После госпиталя Владимиру запретили вылеты на тяжелой технике. Пришлось пересесть на «По-2» - «швейные машинки», как их называли. Но не успокоился, посылая рапорты о пересмотре решения медкомиссии. Добился разрешения и вновь на любимом «Иле» громил фашистов. Только шрамы на лице напоминали о крушении и ранении.
За годы воны летчиком Владимиром Гуляевым было совершено 60 боевых вылетов. А завершил он военный путь так же, как и начал – на Красной площади, участвуя в Параде Победы 1945 года. На этот парад отбирали самых заслуженных 100 летчиков. И среди них – 19-летний лейтенант Володя Гуляев с тремя орденами на груди гордо маршировал по главной площади страны.
Понравилась статья? Пишите комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!