Северная Двина — крупная судоходная река на севере Европейской части России, протекает в Вологодской и Архангельской областях. Типично раснинная река с многочисленными перекатами и островами. Впадает в Белое море. Длина — 744 км. Наша переправа находится в Архангельской области, около впадения притока Пинеги. Тут река разбивается на рукава, собирающиеся в один поток уже у Архангельска.
Мнения разных приложений с картами, где именно переправляться через Северную Двину на пароме, расходятся. Maps.me и Яндекс.Карты показали два разных маршрута. Подкидывать монетку в этот раз желания не было, поэтому мы решили узнать, как лучше поступить, у местных.
Пока ехали по направлению к Холмогорам, выяснили, что самое приличное и одно из немногих работающих в нынешние времена кафе находится у заправки Лукойла.
Пока мы стояли в очереди за шаурмой и карельской калиткой, спросили совета у серьезных дядей в камуфляже. Оказалось, что это рыбаки и ориентируются они в окрестностях замечательно.
Со смесью восхищения (в меньшей мере) и жалости (в большей) они оглядели покореженный бампер нашего красненького приуса и рассказали: если мы не хотим дополнительно навернуть 180 километров до моста, лучше переправиться на пароме, который ходит в Усть-Пинегу из окрестностей села Березы. А также, что незадолго до этого мы встретим последний асфальт на пути в Мезень. А последний шанс перекусить в кафе и лучшее место для закупки припасов - Белогорское.
Справедливости ради стоит сказать, что они явно нас потроллили - асфальт встречается и дальше, но грунтовок и правда большая часть. Достаточно хороших, накатанных, почти не трясучих. В сравнении с дырявым асфальтом, который не ремонтировали со времен Петра Первого - такие грунтовки гораздо более хороший выбор.
Паром оказался суровым - особенно для нежных южных людей. Касс, причала, стенда с расписанием и расценками там нет. Просто песчаный пляж со следами шин, уходящими в реку.
Жаждущие переправиться выстраиваются в очередь. Курсирует по реке небольшой паром на пять машин. Как рассказала контроллер, работает переправа с 7 утра до 19 вечера. Но, насколько мы поняли, люди там - трудолюбивые и стараются перевезти всех, так что если вдруг очередь из машин будет, то паром может сделать и дополнительный рейс, чтобы помочь страждущим. Но планировать переправу слишком близко к 19 часам может быть рискованно, так что советуем приезжать вовремя или же планировать ночевку на красивом берегу Северной Двины.
Рейс туда-обратно с учетом погрузки и разгрузки автомобилей занимает у парома всего полчаса. В сторону Усть-Пинеги он плывет чуть дольше, потому что борется с течением, обратно же паром летит на всех парах и волнах. Паром недорогой - за наш приус с одним пассажиром (водителя не считают) взяли 370 рублей. В целом многие жители оставляют машину на берегу и переправляются пассажирами, причем количество безмашинных пассажиров практически не ограничено, поэтому пешеходные путешественники выигрывают в скорости перемещения.
Противоположный берег живописный, но такой же суровый. К песчаном пляжу добавляется крупная галька и прочие камни, но особых трудностей с выездом не было.