Здравствуйте, уважаемые читатели нашего канала!
При организации схемы поточного производства целесообразно задуматься об установке конвейерного механизма. Здесь главным элементом выступает конвейерная лента, которая отвечает за транспортировку вещей, находящихся на линии. Ее всегда можно встретить в аэропорту, в горнодобывающей, химической промышленности. А задумывались ли вы, как правильно выбрать ее, если срок годности старого экземпляра уже близится к концу, либо техническое состояние едва можно назвать удовлетворительным? Попробуем разобраться вместе.
Разновидности конвейерных лент
Градация конвейерных лент в классификации происходит по большому количеству факторов, где главным выступает соответствие предназначению. На выбор заказчиков доступны как стандартные изделия, так и продукция, ориентированная на эксплуатацию в технически сложных условиях, включая:
- самозатухающуюся;
- морозостойкую;
- маслостойкую;
- негорючую;
- жаропрочную;
- другие разновидности конвейерных лент.
Все его несколько десятков вариантов конструктивных решений, но до сих пор в области горной добычи используются изделия, изготовленные из резины и текстиля.
В качестве основы такой трассы выступает армирующий каркас, созданный из слоев синтетики повышенной прочности. Каркас располагается между резиновыми обкладками снаружи. Основная его задача – обеспечение прочности изделия. Следовательно, полотно, в зависимости от его характеристик, может отличаться по уровню тяговой способности (легкое, среднее и тяжелое).
Определение степени тяжести эксплуатационных условий происходит в зависимости от уровня механической нагруженности: увеличение абразивности и массивности грузов, сложности траектории трассы и скорости перемещения полотна приводят к необходимости использовать ленту увеличенной прочности.
Немного о производстве
Процедура изготовления конвейерных лент условно делится на три основных блока, включая подготовку начальных материалов, сборку ленты и вулканизацию с дальнейшей проверкой качества готового продукта.
В рамках подготовки начальных материалов производитель обрабатывает, пропитывает, сушит, подогревает ткани, изготавливает необходимую резиновую смесь для обкладки ленты и сердечника.
Если ткань изготовлена с использованием «чистого» лавсана (ТЛК или ТЛ), необходимо увеличить адгезию к резине. Для этого ее пропитывают специальным раствором на основе полиизоцианатов, а затем сушат в технической камере.
За увеличение адгезии также отвечает пропитка водным раствором на основе латекса и смол. Ее применение актуально для тканей типа ТК-200. Сушка выполняется с помощью специального сушильного аппарата, оснащенного барабанами, температура которых составляет 140 градусов Цельсия.
По сравнению с другими операциями, предусмотренными в рамках производства ленты, одной из наиболее простых является вулканизация. Для нее нужно интуитивно соблюдать режим, поскольку для этого процесса характерна перевулканизация верхнего слоя рабочей обкладки. На практике это приводит к повышению интенсивности износа в процессе эксплуатации, а также недостаточной вулканизации прослоек, расположенных между прокладками. Как итог, возникает риск расслоения.
Подводя итог, хочется отметить, что конвейерная лента – это один из немногочисленных видов продукции, которую нужно подбирать совместно с экспертом в профильной области. Надеемся, наш материал был полезен для вас. Поделитесь своими впечатлениями в комментариях!