– Выручай! – это было первое, что сказала моя давняя знакомая арт-дилер, – У нас тут рамку для картины XIX века только что уронили. Когда сможешь приехать?
Было девять вечера.
– Завтра утром устроит? - ответил я, проверив, во сколько первая «Ласточка» из Тулы в Москву.
– Давай. У нас в офисе на Театральной, – и она повесила трубку.
Предыстория: Секреты арт-рынка.
Оказывается, при транспортировке картины вынимаются из рам, заворачиваются отдельно и везутся тоже отдельно. И в этот день, когда начали вынимать рамку, случайно надорвалась плёнка и рамка выскочила наружу.
Был понедельник, а в четверг картина была заявлена на аукцион. Времени было… в общем, его совсем не было.
По фотографии, которую прислала моя знакомая, были два отбитых края и мозаика из кусочков левкаса. Рамка небольшая, но именно в этом и вся сложность: чем мельче работа, тем меньше плацдарм у реставратора: каждое движение имеет значение.
Работа
Во вторник утром мы забрали рамку, в обед заехали, чтобы купить материалы и подобрать краски. Красок всегда несколько – в тон нужно ещё попасть, а тут, как вы поняли, работа на миллиметры.
Первым делом рамку обеспылили и вычистили все трещины. Сделали тестовую сборку, чтобы проверить, что можно вклеить обратно, а что придётся заполнять левкасом (гипсом). Работа по склейке закончилась поздно ночью.
Следующим утром стало понятно, что восполнять не так много. С зубоврачебным зондом, прямо как на приёме стоматолога, миллиметр за миллиметром проходили трещины в рамке. После обеда отшлифовали рамку и нанесли левкас.
Когда всё высохло, осталось затонировать участки под цвет рамки.
В среду вечером рамка была готова.
Результат
В четверг утром мы привезли рамку обратно и вставили в неё картину, а в 12 часов она уже была в аукционном доме.
Обычно реставраторы не работают на скорость, но здесь вышло именно так.