Найти в Дзене
Другое вождение

Опасности вождения летом, часть 2

Продолжаем разговор об опасностях, наиболее актуальных, для летнего периода.

Здравствуйте! Я - Арсений Фролов, мастер спорта по автоспорту, Чемпион России по авторалли, тренер по безопасному, внедорожному и контраварийному вождению международного уровня. Добро пожаловать в мой блог "Осознанное вождение"!

Фото взято с бесплатного фотостока Firestock.ru
Фото взято с бесплатного фотостока Firestock.ru

Продолжаем разговор об опасностях, наиболее актуальных, для летнего периода.

1. Плавится асфальт, вернее его верхний слой. Да, в жару бывает и такое. Особенно это актуально для старого и некачественного асфальта. Это снижает силу сцепления шин с дорогой, ведь ее поверхность становится скользкой. И для этого не нужно, чтобы температура переваливала за +40, на некоторых дорогах вы сможете ощутить эффект уже в районе +30 градусов.

Когда жара спадет и асфальт застынет, на нем останутся все его "раны" - следы от подошв, шин, гусениц, от аврий... Они надолго остаются на его поверхности делая ее неровной. Такие неровности заставляют колесо подпрыгивать, а не катиться, что снижает устойчивость и управляемость автомобиля. Еще в них может скапливаться много воды - прежде всего в колеях - что может привести к аквапланированию (о нем читайте в первой части).

2. Перегреваются шины. Их смесь становится более мягкой, ухудшается управляемость и может сильно вырасти тормозной путь. Особенно это актуально для "всесезонных шин", ведь их смесь оптимально работает, примерно в диапазоне +10 / -10 градусов, хотя и летние шины, тоже рассчитаны, примерно на +7 / +25-30, а дальше и их сцепные свойства будут падать. О зимних шинах в летний период я вообще молчу.

Здесь хороший материал на эту тему с сайта журнала "За Рулем"

3. Туманы. Столкнуться с ними можно, преимущественно, рано утром или в темное время суток, в поймах, низинах, рядом с реками, болотами, другими водоемами. В наше время не надо гадать по туману, что следующий день будет более теплым, для этого есть прогноз погоды в вашем мобильном. Когда готовитесь к поездке в означенных выше условиях, посмотрите его и сразу же поймете, что вас может ждать впереди.

Туман опасен сразу несколькими факторами - скользко, плохо видно, объекты кажутся дальше, чем они есть в реальности, сильно затруднена оценка их скорости и положения на дороге.

Поведение в тумане очень простое - ехать медленнее и постараться обозначить себя на дороге всеми возможными способами (особенно в случае вынужденной остановки) - аварийка, задние и ближние противотуманки вам в помощь. Из основного освещения только ближний свет. Дальний упирается в капельки тумана и образует световую стену через которую видно еще хуже. В дождь такой же эффект.
Скорость должна быть такая, чтобы дорога спереди была видна, не менее чем на 5, а лучше 10 секунд. Лучше нигде не останавливаться и не разворачиваться, объезд препятствия по встречке с аварийкой и очень медленно и можно с прерывистым громким звуком (клаксон вам в помощь).

Лучшая реакция на что-то непонятное спереди - тормоз в пол до полной остановки. Так безопаснее всего.

4. Много пьяных. С одной стороны их всегда много, с другой - летом бьются все рекорды по количеству выпитого - это факт. Наиболее часто подвыпившие люди встречаются в выходные, прямо с самого утра, в темное время суток в любой день недели, в жилых зонах, местах отдыха и вообще везде и всегда. Пьяные непредсказуемы - держитесь от них подальше.

5. Время детских каникул. Чаще всего летом (когда не мерзнут руки от просмотра телефона и/или можно пить пиво на улице) родители отпускают своих, даже очень маленьких, детей "попастись" на воле без сильного надзора, а иногда и вообще одних.

Особенно часто это встречается в местах дачных поселков, сельской местности, а также вообще везде, где только можно и нельзя гулять детям. Будьте всегда начеку. У ребенка может еще быть не выработана реакция на опасность и вообще отсутствовать понимание этого слова, поэтому его поведение сложно поддается прогнозу.

Везде, где мало видимости и есть повышенная возможность появления детей на дороге:
- скорость не выше 40, а лучше ниже;
- дистанция спереди от 3х секунд и более, чтобы больше уделять внимания ситуации по бокам;
- боковой интервал не менее 1,5 метров, чтобы дать себе больше видимости и пространства для реакции.

6. Много других транспортных средств вокруг. С наступлением тепла на улице появляются разные транспортные средства - велосипеды, скутеры, самокаты, мотоциклы, скейты, ролики и т. п.

Не буду перечислять условия, при которых вы их можете встретить рядом с собой, потому что вариант здесь один - всегда и везде. Поэтому не забывайте всегда иметь включёнными внимание, память и мышление - такие процессы, которые помогут вам отыскать любую опасность на дороге, не важно, видите вы ее или нет.

Одним словом - думайте о безопасности и действуйте безопасно.

Понравилась статья - ставьте лайк, подписывайтесь, комментируйте, интересуйтесь - впереди еще много интересного :-)