Смотришь на автомобильные рынки других стран - и иногда белая зависть берёт за их граждан. Ну почему, почему нам не завозят такие автомобили, ведь потребность имеется! Сегодня речь как раз о таком автомобиле, и это .... Рено Дастер!
Конечно, у нас есть Дастер, но посмотрите на Дастер из Бразилии:
Называется это чудо Duster Oroch, и является по сути тем же Дастером, только в кузове пикап. Признаться, мне всегда нравился внешний облик Дастера за его "мужественный" вид с его широкими арками, но вот в этом кузове нравится ещё больше. Он словно резко стал молодёжным, уже не ассоциируется с "пенсией".
К слову, именно молодежным его и позиционируют в Бразилии, где и производится. Группа молодых людей грузит во вместительный кузов свои доски для сёрфинга и стильно едут к побережью, прям так и вижу.
Техническая часть не отличается от привычного нам Дастера: те же моторы 1,6 и 2,0 с механической и автоматической (для двухлитровой версии) коробками, передним либо полным приводом. Для переднего привода задняя подвеска представлена балкой, а версии с полным приводом оснащены независимой задней подвеской.
База удлинена, общая длина кузова на полметра больше обычного Дастера.
Есть версия, назовем её "гражданской" - она выглядит круто. Рейлинги на крыше, накладки из некрашеного пластика на арках, поручни в кузове, лекгосплавные колёса - это и есть молодёжные атрибуты.
Также существует "рабочая лошадка" - называется Duster Oroch Express.
Это максимально дешёвая и простая версия, призвана трудиться в качестве грузовичка. Двигатель только 1.6, привод только передний, коробка исключительно механическая.
Интерьер у Дастера Пикапа точно такой же как и у кроссовера:
Словом, степень унификации весьма высока, следовательно ремонт и обслуживание были бы понятны в нашей стране. Но почему-то его не везут никуда дальше Южной Америки, а жаль. Ведь у нас рынок пикапов весьма скудный, особенно в бюджетном сегменте: с ходу вспоминается только Уаз Патриот и какой-нибудь китайский JAC.
Привезите нам этот Дастер, он бы смог занять свою нишу!!!