Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТЕХНОСФЕРА

Новости ВПК. Выпуск №6.

...
Перспективы на ближайшее время космического корабля "Орёл", Новейший японский авианосец, пилотируемая/беспилотная связка АН-64Е Apache/MQ-1C Gray Eagle
1. Планы запусков космического корабля "Орёл":
Первый полет макета космического корабля "Орёл" (бывшая "Федерация"), в автоматическом режиме намечен на 2023 год на РН "Ангара" .
...
...

Перспективы на ближайшее время космического корабля "Орёл", Новейший японский авианосец, пилотируемая/беспилотная связка АН-64Е Apache/MQ-1C Gray Eagle

1. Планы запусков космического корабля "Орёл":

  • Первый полет макета космического корабля "Орёл" (бывшая "Федерация"), в автоматическом режиме намечен на 2023 год на РН "Ангара" .
  • 2025 год, планируется пилотируемая миссия космического корабля на околоземную орбиту.
  • 2029 год, планируется полёт "Орла" к Луне, но без посадки на её поверхность.
Пуски ракет с "Орлом" планируется выполнять с космодрома Восточный, траектория ракеты пролегает над Тихим океаном (в случае аварийной посадки КК приводняется). Штатная посадка на территории России (районы ищутся).
Из-за санкций композитные корпуса из Германии не могут поставляться. Корпус двигательного отсека будет из композитов, жилой отсек из металла. Экипаж четыре человека, при возвращении из МКС их может быть шесть (ставятся два дополнительных кресла из "Союза").
Из-за санкций композитные корпуса из Германии не могут поставляться. Корпус двигательного отсека будет из композитов, жилой отсек из металла. Экипаж четыре человека, при возвращении из МКС их может быть шесть (ставятся два дополнительных кресла из "Союза").

Интересно, что корабль будет доставляться на космодром "Восточный" в разобранном виде, а там будет производится окончательная сборка. элементы корабля будут доставляться либо ж/д транспортом, либо по воздуху, самолётом Ан -124 "Руслан".

2. Япония в срочном порядке перепрофилирует строящиеся вертолётоносцы JS Izumo DDH 183 в авианосцы под американские истребители F-35 В.

В декабре 2018 года Кабинет министров Японии дал разрешение на их конвертацию в авианосцы, способные эксплуатировать STOVL F-35B. 30 декабря 2019 года Министерство обороны Японии утвердило бюджет FY2020, который будет финансировать реконструкцию класса Izumo для эксплуатации F-35B.
В декабре 2018 года Кабинет министров Японии дал разрешение на их конвертацию в авианосцы, способные эксплуатировать STOVL F-35B. 30 декабря 2019 года Министерство обороны Японии утвердило бюджет FY2020, который будет финансировать реконструкцию класса Izumo для эксплуатации F-35B.

На данный момент японские ВМС имеют два корабля типа Идзумо, (включая DDH-183 Izumo и DDH-184), которые будут переоборудованы в авианосцы. Интересно, кого так испугались японцы, что в столь спешном порядке решили от оборонительной доктрины, перейти к наступательной. Авианосец слишком сомнительное средство для обороны, а вот выполнять наступательные задачи самое то. Хочется задать вопрос - соседи вы с кем собрались воевать?

 JS Izumo может перевозить до 28 летательных аппаратов, включая 12 F-35B, 8 конвертопланов V-22 Osprey и 8 противолодочных боевых вертолетов ASW (Anti-Submarine Warfare) или SRA (Search And Rescue), или 14 более крупных самолетов. Только семь вертолетов ASW и два вертолета SAR запланированы для первоначального дополнения самолетов. Для других операций также могут перевозиться 400 военнослужащих и 50 3,5-тонных грузовых автомобилей (или эквивалентное оборудование). Полетная палуба имеет пять вертолетных посадочных мест, которые позволяют одновременно приземляться и взлетать.
JS Izumo может перевозить до 28 летательных аппаратов, включая 12 F-35B, 8 конвертопланов V-22 Osprey и 8 противолодочных боевых вертолетов ASW (Anti-Submarine Warfare) или SRA (Search And Rescue), или 14 более крупных самолетов. Только семь вертолетов ASW и два вертолета SAR запланированы для первоначального дополнения самолетов. Для других операций также могут перевозиться 400 военнослужащих и 50 3,5-тонных грузовых автомобилей (или эквивалентное оборудование). Полетная палуба имеет пять вертолетных посадочных мест, которые позволяют одновременно приземляться и взлетать.

3. Пилотируемая/беспилотная связка АН-64Е Apache/MQ-1C Gray Eagle

фото  сайт defenseworld.net
фото сайт defenseworld.net

Марокко получила 4 из 24 боевых вертолетов АН-64 Apache с 39 комплектами по управлению беспилотниками (manned-unmanned teaming kits (MUTK).

Пилотируемая беспилотная группировка (Manned-Unmanned Teaming  - MUM-T) впервые была представлена в 2009 году. Концепт включал в себя вертолеты АН-64D/E в качестве пилотируемой системы, взаимодействующих с беспилотниками MQ-1С Gray Eagle и RQ-7B Shadow. Данные этой системы могут получать и наземные операторы (One System Ground Control Station (OSGCS).

Интересно, существуют ли в России планы по созданию подобной связки летательных аппаратов? Например вертолёт Ка-52 "Аллигатор" и БПЛА.

Читать также статью с партнерского канала МАСШТАБ о супер танке Т-145 МОЛОТ

Подписывайтесь на канал Техносфера и будьте в курсе всего самого интересного.