Несмотря на продолжающуюся эпидемию коронавируса, ситуация в Формуле-1 с каждым днём становится всё более и более накалённой. Так, например, в паддоке прошёл слух о том, что Racing Point (будущий Aston Martin) может подписать контракт с одним из топ-пилотов - Себастьяном Феттелем или Фернандо Алонсо.
Напомним, что ещё весной стало известно о том, что четырёхкратный чемпион мира из Германии покинет Ferrari по окончании сезона 2020 года и его место займёт Карлос Сайнц. Себастьян мог бы совершить обмен и перейти в McLaren, но в этом его опередил Даниэль Риккьярдо. Другим вариантом мог бы стать Renault, из которой как раз уходит Риккьярдо, но на фоне финансового кризиса во французском автоконцерне, заводской коллектив, скорее всего, возьмёт кого-то из молодёжи. Помимо этого, продолжаются активные спекуляции относительно потенциального перехода под знамёна Mercedes, но вероятность подобного развития событий мала, особенно с учётом присутствия Льюиса Хэмилтона.
В данной ситуации, набирающий силу Racing Point, который в 2021 году в Aston Martin, мог бы стать идеальным вариантом. Да, сейчас коллектив Лоуренса Стролла не может тягаться с нынешними грандами Формулы-1 (Mercedes, Ferrari и Red Bull), однако с учётом внедрения нового регламента и развития технологического сотрудничества с "Серебряными стрелами", вариант с Racing Point кажется не таким уж и банальным. К тому же он может рассматриваться и как промежуточный перед переходом в заводской коллектив из Брэкли, поэтому сотрудничество с "Гоночным очком" звучит не таким уж и откровенным понижением по сравнению с Ferrari.
Что касается Фернандо Алонсо, то он покинул Формулу-1 ещё в 2018 году, однако испанец неоднократно заявлял о своём желании возвращения в королевский класс при наличии конкурентоспособной машины. Такая у Racing Point имеется и несмотря на то, что никаких слухов по поводу потенциальных взаимоотношений между Алонсо и Лоуренсом Строллом не наблюдалось, вероятность возвращения испанского пилота именно под знамёна "Розовой силы" весьма высока: Racing Point, несмотря на протесты со стороны конкурентов, добился значительного улучшения в разработке болида и на предсезонных тестах в Барселоне она показывала высокую скорость, порой опережая даже Ferrari и Red Bull.
Однако, несмотря на привлекательность вариантов, существуют две весьма серьёзные проблемы, которые могут помешать продвинуть в боевой состав Racing Point Феттеля или Алонсо. Первым из них являются деньги. Особенно это касается немецкого гонщика. У большинства болельщиков ещё остаётся на слуху два очень нелицеприятных обстоятельства:
1. Феттель отказался подписывать новый контракт с практически сопоставимой со своим напарником зарплатой
2. Когда эпидемия коронавируса в Европе достигла пика, Феттель, в отличие от Леклера, отказался сокращать зарплату ради экономии средств в разгар пандемии, которая больно ударила по всем без исключения командам, включая Ferrari
Что касается Алонсо, то практически все уже успели забыть о тёрках испанца с Honda и всё той же Ferrari по поводу мощности и надёжности болидов и двигателей. Тем не менее, мало кто сомневается в том, что Фернандо попросит за свои услуги весьма крупную сумму, равно как и Себастьян Феттель. А ведь Racing Point, несмотря на огромные вложения Лоуренса Стролла, по-прежнему остаётся беднейшей командой в пелетоне, причём первым эту мысль в прессе высказал сам Стролл.
Второй проблемой, мешающей продвинуть одного из топ-пилотов в розовую команду, является дилемма относительно того, с кем именно придётся расстаться ради подписания Феттеля или Алонсо.
Дело в том, что Лэнс Стролл является сыном владельца Racing Point Лоуренса Стролла (собственно под него и создавался весь этот канадский проект), поэтому в руководстве будущего Aston Martin вряд ли станут выкидывать 21-летнего гонщика, несмотря на возникающие периодически слухи.
Что касается Серхио Переса, то с ним ситуация ещё сложнее. Дело в том, что мексиканец является не только лидером команды, но и одним из её источников дохода - спонсоры вносят за гонщика, по меньшей мере, 12 миллионов евро в год. В дополнении ко всему, ещё в середине прошлого сезона Перес продлил контракт с Racing Point аж до 2022 года! Соответственно, в случае разрыва договора, Лоуренсу Строллу придётся выплатить огромную неустойку, которая станет ещё одним ударом по бюджету команды.
Исходя из всего вышеперечисленного можно смело заявить, что слухи о потенциальном приходе Себастьяна Феттеля или Фернандо Алонсо в Racing Point/Aston Martin являются не более чем слухами, однако Формула-1, особенно в последние годы, является весьма непредсказуемой. Поэтому, несмотря ни на что, исключать возможность развития подобных событий явно не стоит.
А что вы думаете относительно потенциального перехода Себастьяна Феттеля или Фернандо Алонсо под знамёна Лоуренса Стролла? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!