Троллейбусное движение в Рязани открылось в 1949 году. У молодежи появилось новое развлечение, проехать на колбасе по улицам города.
Колбасой назывался бампер на уличной задней части троллейбуса, на котором можно было стоять во время проезда пассажирского транспорта.
Если в салоне было много народа, то вставали на этот бампер и ехали до своей остановки. На колбасе ездило одновременно несколько человек и даже забирались на крышу троллейбуса.
Бывало проедешь свою остановку и троллейбус уже идет на разгон. Вот и прыгаешь на ходу во время дорожного движения.
Первая дверь для входа в троллейбус, была для пожилых людей и детей. Контролер строго следил за порядком и даже мог запретить входить в салон, если на пассажире была грязная одежда. Единого тарифа проезда не было и платили по количеству остановок, с разными ценами на билет.
После денежной реформы 1961 года, появился единый тариф за проезд в общественном транспорте. Автобус стоил 5 копеек, троллейбус 4 копейки, трамвай 3 копейки.
Источник Народная тропа