Всем привет. Сегодня речь пойдет о том, как японцы сделали целый пласт в автомобилестроении, в котором другие страны даже не пытались играть. Речь пойдет о кей-карах и "кубиках".
Вообще кей-кары была вынужденная мера, созданная в 1949 году, после чего её нормативы несколько раз пересматривались. Эти нормативы определяют максимальные размеры транспортного средства, объём и выходную мощность двигателя. Владельцы попадающих под эти ограничения транспортных средств пользуются налоговыми и страховыми льготами.
Сегодня кей-кар не должен превышать 3,4 метра в длину, 1,48 метра в ширину, 2 метра в высоту и иметь двигатель не более 660 кв.см объем и мощность не должна превышать 64 л.с.
Не смотря на свои характеристики, они обладают 4 местами и мощности их хватает для уверенного перемещения по городу.
Но есть у японцев более интересные варианты кузовов, которые не привязаны к размерам или мощности, в простанородье их называют "кубики". В отличии от кей-каров это мог бы стать массовый продукт, который пользовался популярностью во всем мире, но они их делают только для внутреннего рынка, были конечно попытки продавать их в Европе и в США, но моделей представлено было всего две, поэтому говорить о больших цифрах в продажах не стоит.
Помимо оригинальности форм кузова, необычайной практичности и удобства использования, "кубики" как нельзя лучше подошли для тюнинга, причем как внешнего, так и по технической части и автозвуку.
Самые популярные "кубики" это Toyota BB, Nissan Cube, Honda N-Box. разумеется их было выпущено множество различных моделей и поколений.
Многие сейчас скажут что это нишевый продукт, что они смешные или что то в этом духе, но спорить с тем что такие машины не смог сделать больше никто глупо, да и вряд ли кто то сможет сделать что то хоть сколько та похожее по цене, практичности и удобству как сделали это японцы с кей-карами и "кубиками". Если бы они сделали версии с левым рулем всех этих моделей, и пустили в продажу по всему миру, то думаю популярностью они пользовались бы огромной.
На этом все, всем спасибо за внимание, подписывайтесь на канал, дальше будет еще много чего интересного и полезного.