Минем уйлавымча, пенсионерлар өчен идеаль кулланылган машиналар турында язган идем (сылтама ахырда булачак). Хәзер, вәгъдә ителгәнчә, мин кроссоверс хикәясен дәвам итәм. "Өлкәннәр өчен" рубрикасы әйтелгән, ләкин чынлыкта мондый практик машиналар машинаның ышанычлы булуын һәм эчтәлегенә азрак инвестиция салуларын теләгән барлык практик кешеләргә мөрәҗәгать итәчәк.
Гадәттәгечә, ышанычлылыкка өстәп, мин машина популяр, сыек, тотрыклы булырга тиеш һәм хуҗа акчасын түләп бетермәскә тиеш. Понте, светофор гирляндалары, электрон кыңгырау, сыбызгы һәм башка эремчекләр - бу бүгенге сайлау турында түгел.
Мин машиналарны тасвирлауда кыскача сөйләрмен, чөнки минем каналдагы һәрберсенең диярлек җентекле мәкаләләре бар.
Беренчедән, кореялыларның олы парлары турында. беренче буын һәм икенче буын. Техник яктан машиналар бер үк диярлек, ләкин алар төрле дизайнга, бераз төрле конфигурацияләргә һәм двигательләрнең төрле таралышына ия. Киада, мәсәлән, дизель двигательләре еш очрый, һәм 7 литрлы
Автоматик тартмалар бик ышанычлы һәм асылда ышанычлы тартмалар үзгәртелә. Тушкан артында бернинди хроник авырулар да күзәтелмәде, электрикларда вак-төякләр бар, ләкин дизайнның гадилеген исәпкә алып, алар барысы да җиңел һәм арзан рәвештә юкка чыгарыла.
Кореялылар өчен запчастьләр арзан. Бу куллану материалларына һәм тән эшләренә кагыла. Машина үзенчәлекле, тән, әгәр сез аңа ияреп, дренаж тишекләрен чистартсагыз, коррозиягә бик яхшы каршы тора. Гомумән, камил диярлек.
Икенчел сайлау бик зур, бәяләр 14-15 яшьлек машиналар өчен 350,000 сумнан башлана һәм иң яңа 10 яшьлек машиналар өчен ярты миллион билгесе белән тәмамлана.
Икенче пар - Рәсәйдәге Румыния-Француз мегапопуляр Дюстеры, һәм аның машинасының популяр булмаган копиясе бер үк, Renault күбрәк модификацияләнгән һәм дизель булганнан кала. Ниссан Террано.
Дүрт тәгәрмәчле машиналарның барысы да диярлек. Аларның күбесе механиклар - сатып алу яхшырак. Машина аеруча 100 мең километрлы машиналарда ышанычлы түгел, моның өчен ничек карарга кирәклеге аңлашылмый.
Моторларга җитди дәгъвалар юк - алар саклау һәм ремонтлау өчен гади һәм арзан. Тән, бюджетына карамастан, коррозиягә бик яхшы каршы тора. Көчсезлекләр бар, ләкин алар билгеле.
Машина кечкенә, мөмкин кадәр гади һәм бюджетлы, ләкин бу аның сөйкемлелеге генә. Ярты миллионга сез чыгарылышның беренче елларында яхшы ун яшьлек Дюстер сатып ала аласыз. Әгәр дә сез яңа машина телисез икән, димәк сезгә 600-700-800 мең сум пешерергә кирәк.
Россиядә Сузуки кассасын ясаган зур машина. Аның китүе белән сатулар җимерелде, һәм руслар искиткеч кроссоверны югалттылар, бу юл читендәге мөмкинлекләрендә күпчелек классташларыннан артып китә.
Машина Япониядә җитештерелгән, аны һәм контракт өлешләрен, ремонт зурлыклары өчен запчастьларны табарга мөмкин. Барысы да бик ышанычлы һәм ресурслы. Тән коррозиядән интегә, машина мәңге диярлек, хроник авыруларсыз двигательләр.
Әгәр дә сезнең билбауга типик шәһәр кроссоверларын тоташтырырлык үтеп баручы машина кирәк булса, ләкин рамка кыйммәт һәм артык күп булса, Гранд Витара табиб кушканча булачак. Ләкин, шул ук сәбәпләр аркасында, Сузуки клач һәм моторлы кроссоверларга караганда бераз кыйммәтрәк һәм саклау авыррак.
2005 - 2015 елларда Россиядә туган, шуңа күрә урта мәктәптә сайлау бик яхшы. Төрле җиһазлар һәм бәяләр бар. Бу вакыт эчендә машина бердән артык рестиллдан исән калды, ләкин ким дигәндә үзгәрешләр булды. Минимум - 13-15 яшьлек машиналар өчен 450 мең сум, соңгы юл җитештерү аз машиналары өчен 950 мең. 2,4 литрлы күпчелек машиналар 169 ат көченә омтылган һәм автоматик, ләкин башка үзгәртүләр бар, мәсәлән, кул белән тапшыру белән 2.0 (140 ат көче). СузукиГрандВитарап
Мин Кашкай фанаты түгел, ләкин А ноктасыннан В ноктасына күчү машинасы буларак, бу бик яхшы вариант. Двигательләр, әлбәттә, камил түгел, ләкин алар вакыт сынавы, заманча стандартлар буенча бик ышанычлы һәм аларны ремонтлау арзан. Иң яхшы тапшыру сайлау - механика, ләкин хәтта Кашкайның CVT да өметсез түгел. Нормаль куллану һәм хезмәт күрсәтү белән ул 150 мең чакрым, һәм бик саклык белән 300 мең километрга кадәр бара.
Элекке машиналардан аермалы буларак, Кашкай бик яхшы җиһазландырылган булырга мөмкин. Бу сыек һәм чагыштырмача гади. Хезмәт күрсәтү өчен андый күп акча таләп ителми. Бердәнбер нәрсәне истә тотарга кирәк, әлбәттә, юл читендә куллану өчен түгел. Бу кроссовер образы, яхшы йөрү, ягулыкны саклаучы двигательләр, гадәти эчке һәм проблемаларсыз тәнле микроавтобус. Моннан тыш, Кашкайның хәтта + 2 исеме белән җиде урынлы версияләре бар
Машина 2006 елдан 2013 елга кадәр җитештерелгән. Рестиллау алдыннан машиналарга бәяләр якынча 450 мең сумнан башлана, һәм рестиллингны 600-700 мең һәм аннан да күбрәк сатып алырга мөмкин.
"Пенсия якын" - арзан, функциональ, ышанычлы, практик булсын өчен, пенсионер өчен машина нәрсә кулланган?
Маркалар, Форд һәм Дацуннан соң Россиядән китәргә вакыт
"Пенсиягә кадәр җитәме?" - киләсе 10-15 ел эчендә йөртү өчен яңа сатып алырга кирәк булган машиналар
https://zen.yandex.ru/media/adyellow8888/pochti-vechnye-poderjannye-krossovery-i-vnedorojniki-dlia-pensionerov-i-teh-komu-nujna-nadejnost-a-ne-ponty-5ee76319341d8562c69e8492