Всеми из этих способов, я пользуюсь сам, поэтому уверенно могу рекомендовать их вам! Также читайте мою лучшую статью, о основных дисциплинах горного велоспорта. Спасибо что дочитали мою статью до конца, делитесь своим мнением в комментариях! Удачи и хорошего дня вам=)
- Защита перьев- по моему мнению защита правого пера очень важна, так как при падениях, или при езде по ухабистой местности цепь очень часто бьётся о перо , и как следствие, через некоторое время всё перо поцарапано, и выглядит не очень эстетично. Я решил эту проблему всего лишь с кусочком покрышки и несколькими хомутами, вырезаем по длине подходящий кусочек покрышки , обматываем вокруг пера и затягиваем всё это при помощи трёх хомутов, по бокам и по центру. Соглашусь это выглядит тоже не особо эстетично, но зато ЛКП вашего велосипеда не будет портится.
- Слабо затянутые монетки и тормозные ручки, на руле. Этот совет, когда то получил я сам, мы с друзьями прыгали на трамплинах и я упал, при этом разбив тормозную ручку, и они мне посоветовали чтобы я больше никогда не затягивал манетки и тормозные ручки на руле очень сильно, так как при слабом затяжении, если вы упадёте они просто провернутся, но не сломаются, я не имею ввиду то что они не должны быть затянуты вовсе, затяните их так что бы, при среднем усилии вы их могли провернуть. После этого , я уверен на 99.9% то что вы даже при сильном падении не сломаете ручки и манетки
- Наклейка на нижней трубе рамы. Этот способ защиты нижней части рамы, я придумал сам, суть заключается в том что вам нужно найти длинную наклейку, либо длинный кусочек прозрачной клейкой ленты, если вы не хотите затрагивать дизайн велосипеда. Затем обработайте нижнюю трубу спиртом, а затем клейте. Если вы зададитесь вопросом зачем??? если у нас есть крылья, я вам отвечу, я катался на велосипедах с алыми топовыми крыльями, и они не всегда защищают низ рамы от мелких камней, а наклейку царапать камнями не жалко, и если даже вся наклейка будет поцарапана, я уверен камни не дойдут до ЛКП велосипеда, таким образом, вам больше не нужно будет беспокоиться о камнях которые вечно летят в раму.
Всеми из этих способов, я пользуюсь сам, поэтому уверенно могу рекомендовать их вам!
Также читайте мою лучшую статью, о основных дисциплинах горного велоспорта.
Спасибо что дочитали мою статью до конца, делитесь своим мнением в комментариях! Удачи и хорошего дня вам=)