Узган җәйдә, без гаражда нәрсәдер уйлагач, безгә мотоцикл алырга бер кеше килде. Кайчандыр сатып алу өчен уйлаган мотоцикл. Ул дустымның гаражында басып торды, мин карадым. Ләкин аның ачкычы булмаганлыктан, аның иллюзияләре дә юк иде.
Шулай итеп, Дукати Монстры хуҗасы килде. Мин югалган өлешләрне урнаштырдым һәм кояшка юнәлттем. Дуслык миңа әйтә: тыңла, ул хәзер башланачак.
Дөресен генә әйткәндә, беренче секундларда мин нәрсәдер бетте дип уйладым, ләкин, килеп чыкканнан соң, кәрзин кәрзиненнән (коры) һәм вакыт системасыннан шундый тавыш Дукаларның билгесе. Быргы өчен нәрсә тапты ...
Ducati вакыт системасы мотоциклларга һәм машиналарга хас түгел. Ул Desmodrome Drive (Desmo) дип атала. Әгәр дә классик вакыт схемасында, вагон клапанны түбәнәйтә, һәм яз аны кире ээргә этәрә, аннары Дукати вагоны, дөресрәге камера булганда, клапан кире ээргә кире кайта. Мондый система югары тизлектә йөри торган, аннары гражданнар, аз мәҗбүри двигательләргә күченгән мотоцикллар өчен эшләнде.
Engineгары двигатель тизлегендә клапан һәм поршень очрашуы кебек вакыйга булырга мөмкин. Бу клапанның туңуы аркасында булырга мөмкин. Ягъни, клапан кирәк вакытта ачылды, ләкин кире кайтмады, чөнки яз аны чыгармады. Бу күренеш, Дукатидагы уникаль вакыт кебек сирәк.
Классик схемада, төп эчендә урнаштырылган өстәмә чишмәләр клапанны ябыштырудан иминиятләштерә, италиялеләр дә шул ук юлдан барырга мөмкин, ләкин системаны катлауландырырга булдылар.
Япон мотоциклында моторны бәрегез, йөрәгегезгә тотынырсыз.)
https://zen.yandex.ru/media/rusboost/pochemu-motory-ducati-tak-shumiat-5ea30a5d54ecb95ea68671f6