При покупке автомобиля из салона мы получаем заводскую антикоррозийную защиту в упаковке. Компании инвестируют в улучшение защиты своих автомобилей от ржавчины и улучшение используемых покрытий, но это по-прежнему не дает 100% гарантии того, что клиент никогда не столкнется с подобной проблемой. Это немного отличается от подержанных автомобилей. Неопределенная история столкновений, условия использования и целый ряд других факторов, включая эффективность защиты во время производства, оказывают влияние на состояние организма. Таким образом, во время проверок перед покупкой всегда полезно внимательно посмотреть, нет ли на корпусе и шасси следов коррозии, или в местах с искусной маскировкой, где это могло произойти. Тем не менее, защита от коррозии может быть сделана самостоятельно, к чему мы горячо поощряем наших клиентов, потому что этот профессиональный сервис может значительно продлить срок службы автомобиля. Как это сделать и когда планировать такие мероприятия? Об этом ниже.
Лучшее время для безопасности ...
Водители, которые намереваются воспользоваться услугами по защите от коррозии, крайне медленно принимают окончательное решение. Тем не менее, быстрые действия могут спасти людей и стресс. Владельцы подержанных автомобилей больше всего боятся осенне-зимнего периода, потому что это сезон, связанный с повышенной влажностью. Однако ошибочно откладывать защиту кузова и шасси от ржавчины до тех пор. Гораздо более вдумчивое решение будет иметь дело с этим вопросом ... летом. Зачем? Из-за высоких температур элементы, которые могут корродировать, будут самыми сухими, а дорожная соль не помешает нанесению соответствующего покрытия. Оцинкованное тело это одно.
Защита тела
Популярным методом защиты тела от ржавчины является использование специализированного состава на основе восков. Его можно использовать отдельно или в более сложных случаях, чем вводить технологические дыры, чтобы доверить эту задачу профессионалам, предлагающим этот тип услуг. Может случиться так, что его использование подразумевает разборку некоторых элементов. Для нанесения этого типа образца чаще всего используется специальный пистолет с наконечником, который с помощью вращательного движения равномерно и точно наносит его на данный элемент тела. В конце концов, все, что вам нужно сделать, это оставить машину на указанное время, указанное производителем восковой защиты, чтобы создать защитное покрытие с соответствующими параметрами.
Защита шасси
Несколько иные процедуры применяются к работам, связанным с защитой от коррозии ходовой части подержанного автомобиля. После тщательной промывки и сушки всех его элементов должен быть этап проверки его состояния и удаления очагов коррозии с помощью наждачной бумаги. Когда все места правильно отшлифованы, наносится антикоррозийный грунт. Следующая остановка - конечно, после того, как грунтовка уже высохнет - это комплексное применение защитного вещества. Эта задача, как и в предыдущем абзаце, также должна выполняться с использованием метода распыления и пистолета из-за необходимости применения защитных мер (и экономии времени). Таким образом, вы можете защитить пороги, балки, коромысло и пол.
Более продвинутые методы
Автомобильный прогресс связан не только с безопасностью и комфортом вождения, но и с разработкой новых технологий для защиты наших транспортных средств (также от коррозии). Одним из них является метод, называемый Rust Check, состоящий в основном из введения агента под давлением в профили кузова. В отличие от препаратов на основе восков используемый здесь агент обладает дополнительными свойствами, проявляющимися в одновременном вытеснении влаги и кислорода из щелей и глубоком проникновении в такие дефекты. Полученное покрытие также более гибкое, изнашивается медленнее, поэтому 4-летний период между его проверкой и повторным заполнением должен быть максимально оптимальным. В обоих случаях стоимость всей услуги обычно составляет несколько тысяч рублей, хотя здесь многое зависит также от размера транспортного средства.