Несмотря на то, что это всего лишь концепт, Renault говорит что Трезор может способствовать открытиям, которые делают свой путь к будущим автомобилям.
"Это концепт-кар является плодом выражения свободы мнений и подготавливает почву для тенденций, которые мы, вероятно, увидим в наших предстоящих транспортных средствах", сказал Лоренса ван ден Акер, главный дизайнер.
Надеемся, что эти "тенденции" будущих автомобилей включают в себя похожий внешний вид. Trezor имеет длинный капот, низкую посадку, а также элегантные C-образные фары. Двадцать один дюймовые колеса спереди и 22 в задней части дополняют низкий клиренс автомобиля. Но более впечатляющим является раскладной капот, который поднимает полностью вверх над верхней частью автомобиля. Отсутствие традиционных боковых дверей делает так, что вы должны оседлать сторону транспортного средства, чтобы войти или выйти.
Под листовым металлом сидит электрический двигатель, который производится от двукратного победителя формулы команды Рено E. Двигатель выдает 350 л.с. и 380 Нм крутящего момента, позволяя автомобилю разгонятся до 100 км в час менее чем за четыре секунды. Есть также две батареи, которые имеют свои собственные системы охлаждения, оптимизированный воздухозаборник на капоте. Регенеративная тормозная система автомобиля была разработана для Formula E. Ах, да, и Трезор имеет некоторый уровень автономности. Renault говорит Trezor имеет три режима: нейтральный, спорт, и автономный, чтобы водители могли выбрать, как им путешествовать. К 2020 году Renault надеется сделать технологии более доступной на своих автомобилях по доступной цене.
Наряду с красной кожаной отделкой, в салоне имеется большой L-образный дисплей, где находится система контроля приборной панелью и информационно-развлекательная система. Этот огромный экран использует OLED-технологии и Corning Gorilla Glass, использующий тонкий, изогнутый экран который не нуждается в подсветке, что делает его очень удобным. Квадратный руль еще один интересный штрих. Renault Трезор является продолжением концепции DeZir, дебютировавший шесть лет назад на автосалоне в Париже. Trezor основывается на этой философии дизайна, говорит Рено. DeZir вдохновил дизайн нового Clio и Kadjar, говорит Рено. Так что, возможно, мы действительно увидим некоторые намеки на Трезора на будущих авто.