Ходит много слухов, что корейские моторы одноразовые и не ремонтируемые. "Все ваши вот эти вот Солярисы и Рио 150 тыс. км проедут и мотор выкидывай" - странное, но довольно частое мнение.
Конечно, большинство людей, высказывающихся в таком духе, не знают, что корейские моторы - прямое наследие тех славных японских моторов из 80 - 90-х, которые снискали себе славу "вечных" и "не убиваемых", а некоторые моторы в корейских автомобилях - так и вовсе полная реплика японского двигателя, сделанная по лицензии.
Но все же, если двигатель в корейском автомобиле выйдет из строя, что же делать? Ремонтируемый ли он? Все же, во многих двигателях применены довольно сложные технологии, да и блоки цилиндров этих двигателей из сложных металлических сплавов, бывают защищены сухими чугунными гильзами и уж точно все хонингованные. Смогут ли наши мастера "дать им ума"?
Смогут ли?
Смогут, но далеко не все. Действительно, чтобы починить такой мотор, особенно, если двигатель требует капитального ремонта и расточки или гильзовки, мастерскую найти очень сложно. Иногда, люди, в процессе поиска, преодолевают большие расстояния, чтобы приехать и убедиться лично в квалификации мастера.
Например, владелец автомобиля из ролика, представленного ниже, проехал практически 3 000 км., чтобы "откапиталить" двигатель любимого автомобиля. Результатом он доволен! Но так везет далеко не всем.
Мастер должен, в первую очередь, провести грамотную дефектовку, выявить все неисправности и, уже исходя из них принимать решение, каких масштабов будет ремонт, есть ли у него силы, опыт и средства, чтобы восстановить двигатель. К сожалению, зачастую бывает и так, что нерадивые мастера только окончательно губят высокотехнологичные и сложные моторы.
В ролике ниже, который находится на Youtube канале KPOWERtuning, изложен весь путь ремонта мотора Hyundai Solaris, начиная с дефектовки и определения сложности работы, до установки и настройки восстановленного силового агрегата и передачи уже полностью исправного автомобиля владельцу, а так же впечатления от работы восстановленного двигателя владельца, которые он снял по приезду домой.