Opel Mokka-e, который появится в салонах дилеров в начале 2021 года, является первым полностью электрическим внедорожником бренда. «С помощью мокко мы заново изобретаем Opel и показываем наш язык дизайна в течение следующих десяти лет», - говорит босс Opel Майкл Лошшеллер о начале второго поколения мокко. Небольшой внедорожник длиной 4,15 метра на 12,5 сантиметра короче своего предшественника, но имеет колесную базу аналогичной длинны. Opel Mokka-e (2021) оснащен электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) и мощностью 260 Ньютон-метров. За источник энергии, встроенный в пол автомобиля, отвечает аккумулятор с емкостью 50 кВт-ч и восьмилетней гарантией. Это должно снизить центр тяжести транспортного средства и в то же время увеличить жесткость кузова на 30 процентов. Это выгодно для динамики вождения. Согласно WLTP, пробег составляет 332 километра, а в Opel - еще больше в режиме экологичного вождения. Тем более что электрический мокко ограничен максимальной скоростью 150 км /
Opel Mokka-e, который появится в салонах дилеров в начале 2021 года, является первым полностью электрическим внедорожником бренда. «С помощью мокко мы заново изобретаем Opel и показываем наш язык дизайна в течение следующих десяти лет», - говорит босс Opel Майкл Лошшеллер о начале второго поколения мокко. Небольшой внедорожник длиной 4,15 метра на 12,5 сантиметра короче своего предшественника, но имеет колесную базу аналогичной длинны.
Opel Mokka-e (2021) оснащен электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) и мощностью 260 Ньютон-метров. За источник энергии, встроенный в пол автомобиля, отвечает аккумулятор с емкостью 50 кВт-ч и восьмилетней гарантией. Это должно снизить центр тяжести транспортного средства и в то же время увеличить жесткость кузова на 30 процентов. Это выгодно для динамики вождения. Согласно WLTP, пробег составляет 332 километра, а в Opel - еще больше в режиме экологичного вождения. Тем более что электрический мокко ограничен максимальной скоростью 150 км / ч в пользу дальности. С завода Opel Mokka-e (2021) подготовлен для быстрой зарядки на колонке постоянного тока мощностью 100 кВт, так что батарея может быть заряжена до 80 процентов за 30 минут. Электрический внедорожник уже подготовлен для всех возможных вариантов зарядки (от однофазного до трехфазного).
Впервые Opel Mokka-e (2021) также оснащен полностью цифровой кабиной «Pure Panel», которая ориентирована на водителя. Два широкоэкранных дисплея, экран перед водителем размером до двенадцати дюймов, отображают всю важную информацию. В отличие от других производителей, у Opel все еще есть кнопки для таких функций, как кондиционирование воздуха. Они незаметно интегрированы в новую компоновку кабины. Перед рычагом переключения передач, выполненным в виде кнопки, в центральной консоли находится зарядное устройство для смартфонов.
Говоря о сотовых телефонах, это может быть связано с информационно-развлекательной системой через Apple CarPlay и Android Auto. Вы можете выбрать один из двух вариантов с 7-дюймовым или мультимедийную систему с 10-дюймовым сенсорным экраном. Opel Mokka-e (2021) хочет убедить с помощью многочисленных функций безопасности, таких как дополнительный адаптивный светодиодный матричный свет, который скрывает встречное движение, а также вспомогательных систем, таких как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе из полосы движения или камера с панорамным обзором на 180 градусов. Внедорожник можно будет заказать в конце лета 2020 года. Компания, расположенная в Рюссельсхайме, еще не объявила цену, а электрический и технически сопоставимый Opel Corsa доступен по цене от 29 990 евро.