В первой половине июня я опубликовал статью Как архитекторы «троллят» велосипедистов, где в комментариях прозвучало предположение, что это только рендеры проектов кривые, а вот на деле будет всё хорошо — не идиоты же делают. Сегодня Facebook напомнил, что в прошлом году я выкладывал прекрасное видео поездки, которое прекрасно иллюстрирует ситуацию.
Скорее всего смотреть 5 минут такого «роуд-муви» довольно скучно, поэтому я просто перечислю, что интересного было в этом фрагменте:
- Киоски стоят прямо на велодорожке.
- Разметка не дублируется на покрытии велодорожки.
- Штырь ограждения (такой черно-желтый) торчит прямо из велодорожки.
- Здание нависает над велодорожкой так, что создаёт опасность проезда (просто можно голову разбить).
- Нет разметки «Пересечение с велодорожкой» на пересечениях с проезжей частью.
- Деревянный люк возвышается на несколько сантиметров над покрытием велодорожки.
- Велодорожка проходит в упор к лицевой части автобусной остановки, где толпятся люди.
- Крыльцо спускается прямо в велодорожку (даже не перед, а прямо в неё). Разметки типа «зебры» никакой нет — пешеходы не представляют, что они выходят на велодорожку.
- В месте, где предусмотрена парковка автомобилей слева, а справа подъем здания, велодорожка «съедает» всё пространство и негде ходить пешеходам.
- Столб под дорожные знаки установлен прямо в велодорожке.
В защиту данного объекта можно сказать, что это одна из самых старых велодорожек в городе, и опыта у строителей и проектировщиков было ещё не очень много. Однако, несмотря на то, что каждый год в администрацию на неё поступает минимум дюжина жалоб, эта велодорожка до сих пор существует... в том же виде.
Если вам понравился материал, ставьте «Палец вверх» или подписывайтесь на этот канал @abrosimov.online.
Про урбанистику на этой неделе был материал: В Калининградской области появилась первая 3D «зебра».
P.S. Всё ещё коплю на гревел. И всё ещё осталось накопить 94.6%.
Спасибо за внимание!